कावासाकी एलिमिनेटर (Kawasaki Eliminator 400) और रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 (Royal Enfield Interceptor 650) दो अलग तरह की बाइक्स हैं. ये बाइक्स कस्टमर के राइडिंग प्रिफरेंस और स्टाइल्स को पूरा करती हैं. विदेशी बाजार में कावासाकी ने अपनी क्रूजर बाइक Eliminator 400 से पर्दा उठा दिया है. कावासाकी के इस लेटेस्ट बाइक में निंजा 400 स्पोर्टबाइक (Ninja 400 sportbike ) के समान इंजन दिया गया है लेकिन फीचर और डिजाइन में अलग है. Kawasaki Eliminator 400 क्रूजर बाइक दो वैरिएंट – स्टैंडर्ड और SE में उपलब्ध कराई जा सकती है. अगर आप रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 और कावासाकी एलिमिनेटर 400 में से किसे खरीदें इस पर विचार कर रहे हैं तो यहां खरीदारी से पहले दोनों की खूबियों के बारें में जान लें.
Kawasaki Eliminator 400 vs Royal Enfield Interceptor 650: इंजन
कावासाकी एलिमिनेटर 400 में लिक्विड-कूल्ड, फोर-स्ट्रोक, पैरेलल-ट्विन 399cc इंजन दिया गया है. यह इंजन 34 हॉर्सपावर का पावर और 28 nm का टार्क जनरेट करने में सक्षण हैं. वहीं बात करें रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 की तो इसमें एयर-कूल्ड, फोर-स्ट्रोक, पैरेलल-ट्विन 648cc इंजन दिया गया है. यह इंजन 47 हॉर्सपावर का पावर और 52 nm का टार्क जनरेट करने में सक्षम है.
Kawasaki Eliminator 400 vs Royal Enfield Interceptor 650: राइडिंग पोजीशन
कावासाकी एलिमिनेटर 400 में लो-स्लंग, क्रूजर-स्टाइल राइडिंग पोजीशन है जिसमें फारवर्ड माउंटेड फुटपेग और आरामदायक सिटींग पोजीशन शामिल है. वहीं रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 में अधिक सीधी राइडिंग पोजीशन है जो क्लासिक ब्रिटिश बाइक की याद दिलाती है. इंटरसेप्टर 650 में मिड-माउंटेड फुटपेग और थोड़ा सा आगे की ओर झुका हुआ सिटींग पोजीशन दिया गया है.
Kawasaki Eliminator 400 vs Royal Enfield Interceptor 650: स्टाइल और डिजाइन
कावासाकी एलिमिनेटर 400 को क्लासिक क्रूजर डिजाइन, लो-स्लंग प्रोफाइल, बड़ा फ्यूल टैंक और प्लेंटी क्रोम लुक दिया गया है. वहीं रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 बाइक रेट्रो-स्टाइल डिज़ाइन में है. ये बाइक क्लासिक ब्रिटिश बाइक के जैसी दिखाई देती है. इसमें टियरड्रॉप-शेप्ड फ्यूल टैंक, राउंड हेडलाइट और मिनिमल क्रोम लुक है.
Kawasaki Eliminator 400 vs Royal Enfield Interceptor 650: सस्पेंशन और ब्रेक
कावासाकी एलिमिनेटर 400 में फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन और रियर में सिंगल शॉक एब्जॉर्बर है. इस क्रूजर बाइक के दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक सेट किया गया है. वहीं रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 में दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक के साथ फ्रंट में कन्वेंशनल टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन और रियर में ट्विन शॉक एब्जॉर्बर दिया गया हैं.
कुल मिलाकर दोनों बाइक की अपनी खास फीचर विशेषताएं और उनके फायदे हैं. कावासाकी एलिमिनेटर 400 उन राइडर्स के लिए एक बढ़िया विकल्प हो सकता है जो आरामदायक सफर के लिए क्रूजर बाइक की राइडिंग पसंद करते हैं. वहीं रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 उन लोगों के लिए एक अच्छा विकल्प हो सकता है जो एक रेट्रो-स्टाइल वाली बाइक की सराहना करते हैं जिसमें थोड़ी अधिक गतिशील राइडिंग पोजीशन और अधिक पावरफुल इंजन होता है.
(Article : Arushi Rawat)
