2024 KTM 390 Duke, टीवीएस अपाचे या ट्रायंफ स्पीड, कौन है बेहतर? कीमत, इंजन, फीचर देखकर करें फैसला

2024 KTM 390 Duke vs TVS Apache RTR 310 vs Triumph Speed 400 comparison: एडवेंचर बाइक बनाने वाली आस्ट्रिया की कंपनी केटीएम ने 2013 के बाद फिर एक बार भारतीय बाजार में अपनी अपडेटेड 390 ड्यूक (2024 KTM 390 Duke) लॉन्च की. इसी के साथ कंपनी ने सब 500cc सेगमेंट में नया परफार्मेंस स्टैंडर्ड सेट किया. बेहतर परफार्मेंस के लिए बाकी कंपनियों ने भी अपनी बाइक को अपडेट के साथ पेश किया. कीमत के मामले में केटीएम अपने सभी प्रतिस्पर्धियों से आगे है.

भारतीय बाजार में केटीएम अकेला नहीं था जिसने अपनी बाइक्स को अपडेट के साथ पेश किया. इसके अलावा बाजार में टीवीएस और ट्रायम्फ ने भी नई बाइक्स लॉन्च की. साथ इन कंपनियों ने नई बाइक को बेहतर परफार्मेंस, न्यू टेक्नोलॉजी और स्ट्रांग अपील के दावे के साथ लान्च किए. नई टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 और ट्रायम्फ स्पीड 400 के मुकाबले 2024 केटीएम 390 ड्यूक कैसे अलग है? अगर आप इन तीनों में से किसी एक को खरीदने का मन बना रहे हैं तो ऐसे में आपके लिए कौन सी बाइक बेहतर है? यह फैसला करने के लिए यहां बताए गए तीनों का ब्योरा देख सकते हैं.

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2024 KTM 390 Duke vs competition: डिजाइन और स्टाइलिंग

अपडेटेड केटीएम 390 ड्यूक में ट्रेलिस फ्रेम दिया गया है. इसमें टैंक स्रॉउड के साथ शार्प डिजाइन ( sharp design) नजर आता है. लेटेस्ट केटीएम में ट्रेलिस फ्रेम फॉर्क्स, स्प्लिट सीट, अंडरबेली एग्जॉस्ट और शार्प टेल सेक्शन तक फैली हुई है. केटीएम 390 ड्यूक हमेशा से एक स्पोर्टी लुक वाली बाइक रही है. 2024 एडिशन में इसके लुक को और बेहतर है.

बीएमडब्ल्यू जी 310 आर के प्लेटफार्म पर आधारित टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 पूरी तरह से नई बाइक है. आरटीआर डीएनए को ध्यान में रखते हुए अपाचे आरटीआर 310 को स्पोर्टी डिजाइन मे पेश किया गया है. टीवीएस की नई बाइक में शार्प हेडलाइट, मस्कुलर टैंक, साइड-स्लंग एग्जॉस्ट और एक मिनिमलिस्टिक रियर एंड दिए गए हैं. यह सब खूबियां अपाचे आरटीआर 310 को खास बनाती है.

केटीएम और टीवीएस की तुलना में, ट्रायम्फ स्पीड 400 डिजाइन के मामले में बिल्कुल अलग है. इसकी लुक पुराने दौर की गाड़ियों जैसी है. इसमें राउंड हेडलाइट, सिंगल-पीस सीट, अपराइट राइडिंग पोजिशन, साइड-स्लंग एग्जॉस्ट दिए गए हैं. डिजाइन के मामले में तीनों बाइक अलग-अलग और बेहद खास है.

2024 KTM 390 Duke vs competition: इंजन स्पेसिफिकेशन

तीनों बाइक्स में लिक्विड-कूल्ड तकनीक आधारित सिंगल-सिलेंडर इंजन मिलता हैं. ये सभी इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ बेहतरीन परफार्मेंस देने सक्षम हैं. तीनों बाइक्स में से केटीएम और अपाचे आरटीआर 310 में क्विकशिफ्टर मिलता है, जबकि ट्रायम्फ में यह फीचर नहीं है. नीचे लिस्ट में पावर, टार्क व अन्य डिटेल देख सकते हैं.

2024 KTM 390 Duke vs competition: फीचर और एक्विपमेंट्स

तीनों बाइक्स में 17 इंच के व्हील, ट्यूबलेस टायर, फ्रंट और रियर- दोनों एंड पर डुअल चैनल ABS के साथ डिस्क ब्रेक, इलेक्ट्रॉनिक नैनीज़, यूएसडी फॉर्क्स, रियर मोनोशॉक, एलईडी लाइटिंग जैसे तमाम फीचर मिलते हैं. हालांकि इनमें कुछ अंसमानता भी है जो इन्हें एक दूसरे से अलग करती हैं.

केटीएम और अपाचे में एडजस्टेबल फॉर्क्स और 5-इंच टीएफटी डैश मिलता है, जबकि ट्रायम्फ स्पीड 400 में सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है. साथ ही, तीनों बाइक्स में ट्रैक्शन कंट्रोल है, जिसे 390 ड्यूक में बंद किया जा सकता है. इसके अलावा, टीवीएस इसे कॉर्नरिंग क्रूज़ कंट्रोल, वेंटिलेटेड सीट, व्हीली कंट्रोल और रियर लिफ्ट कंट्रोल के साथ एक पायदान आगे ले जाता है. KTM में कॉर्नरिंग ABS और लॉन्च कंट्रोल मिलता है.

फीचर की बात करें तो केटीएम और टीवीएस में स्मार्टफोन कनेक्टिविटी मिलती है जबकि स्पीड 400 में यह सुविधा नहीं है, जिससे ट्रायम्फ सबसे कम फीचर वाली बाइक बन जाती है. कीमत के लिहाज से देखें तो इन तीनों में से सबसे सस्ती बाइक ट्रायम्फ स्पीड 400 हीं है.

2024 KTM 390 Duke vs competition: कीमत

केटीएम 390 ड्यूक के 2024 एडिशन की कीमत 3.10 लाख रुपये है. इसकी तुलना में टीवीएस और ट्रायम्फ की काफी कम है. भारतीय बाजार में TVS Apache RTR 310 की कीमत 2.43 लाख रुपये से शुरू है. वहीं Triumph Speed 400 को 2.33 लाख रुपये की कीमत (एक्सशोरूम) में खरीदा सकते हैं.