Harley-Davidson X440 vs Triumph Speed 400: हीरो या बजाज किसकी बाइक है बेहतर, खरीदने से पहले चेक करें इंजन, कीमत समेत हर डिटेल

टू-व्हीलर बनाने वाली दो कंपनियों का नाम एक साथ लिए जाने की मिसाल बहुत कम ही देखने को मिलती हैं. हालांकि अब कंपनियां आपसी सहयोग से भारत और अंतराराष्ट्रीय बाजारों के लिए साझा प्रोडक्ट तैयार करने की दिशा में तेजी से काम कर रही हैं. भारतीय बाजार में ऐसे ही सहयोग की एक मिसाल हार्ले-डेविडसन X440 है. हार्ले और हीरो मोटोकॉर्प के आपसी सहयोग से तैयार की गई पहली बाइक हार्ले-डेविडसन X440 को हाल ही में भारतीय बाजार में लॉन्च किया गया. बताया जा रहा है कि यह भारत की सबसे सस्ती हार्ले-डेविडसन है जिसको कंपनी ने 2.29 लाख रुपये की कीमत में पेश किया है. इसके अलावा इस बीच बाजार में आई एक और बाइक ट्रायम्फ स्पीड 400 भी लगभग समान रेंज में उपलब्ध है. कंपनी ने इसे 2.23 लाख रुपये में पेश किया है.

अगर आपको 500cc सेगमेंट में एक ऐसी बाइक की तलाश है जो रोजाना सफर करने के साथ-साथ हाइवे पर भी तेज रफ्तार से दौड़ाई जा सकें, तो मौजूदा वक्त में बाजार आई हार्ले-डेविडसन X440 और ट्रायंप स्पीड 400 दोनों में से किसी एक पर विचार कर सकते हैं. इन दोनों में से आपके लिए कौन बेहतर है. खरीदने से पहले यहां तुलनात्मक ब्योरा यहां देख सकते हैं.

Harley-Davidson X440 vs Triumph Speed 400: डिजाइन

बाइक के लिए विजुअल अपील काफी मायने रखती है. इस लिहाज से हार्ले-डेविडसन में यह देखने को मिलती है. इसमें स्लीक मस्क्युलर फ्यूल टैंक, ब्लैक-आउट कंपोनेंट, राउंड हेडलाइट, चौड़ी बार और न्यूट्रल-सेट फ़ुटपेग दिए गए हैं. इस बाइक पर सीधी स्थिति में बैठने के लिए अपराइट सीट पोजिशन नजर आती है. हार्ले द्वारा पेश किए गए कलर आप्शन X440 के साथ अच्छी तरह मेल खाते हैं.

वहीं बात करें ट्रायम्फ स्पीड 400 के डिज़ाइन की तो इसकी बनावट स्पीड 900 से काफी मिलती जुलती है. स्पीड 400 में वह सभी स्टाइल देखने को मिलती हैं जो इस सेगमेंट की बाइक में होने चाहिए. इसमें ब्राइट कलर स्कीम, चौड़ी बार, साइड-स्लंग एग्जॉस्ट और प्रीमियम कंपोनेंट दिए गए हैं. डिजाइन के मामले में ट्रायंम्फ लेटेस्ट हार्ले डेविडसन से बेहतर साबित हो सकती है. खास बात ये भी है कि दोनों बाइक को जमीनी लेवल पर डिजाइन किया गया है. मामूली हिस्सों को छोड़ दें तो हीरो मोटोकॉर्प या बजाज के साथ कोई भी कंपोनेंट शेयर नहीं किया गया है.

Harley-Davidson X440 vs Triumph Speed 400: इंजन और गियरबॉक्स

हार्ले-डेविडसन X440 में सिंगल-सिलेंडर, ऑयल-कूल्ड तकनीक पर आधारित 440cc इंजन दिया गया है. बताया जा रहा है कि कंपनी ने इस खास इंजन को X440 के लिए डिज़ाइन किया है. हार्ले के मुताबिक प्रतिष्ठित हार्ले-डेविडसन एग्जॉस्ट नोट को बनाए रखने के बहुत प्रयास किए गए थे. वहीं ट्रायम्फ स्पीड 400 में दिए गए इंजन की बात करें तो इसमें भी कंपनी ने एक खास तरह का सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड तकनीक पर आधारित 398cc इंजन दिया है.

Harley-Davidson X440 vs Triumph Speed 400: बाइक में ये हैं खूबियां

हार्ले डेविडसन x440 और ट्रायम्फ स्पीड 400, दोनों बाइक में यूएसडी फोर्क्स, अलॉय व्हील, दोनों एंड पर डिस्क ब्रेक, ट्यूबलेस टायर, डुअल-चैनल एबीएस, एडजस्टेबल रियर सस्पेंशन जैसे समान कंपोनेंट दिए गए हैं. अंतर की बात करें तो पहला ये है कि हार्ले X440 के बेस वेरिएंट में स्पोक व्हील और टॉप वेरिएंट में अलॉय व्हील मिलता हैं. इसमें 18-इंच का फ्रंट और 17-इंच का रियर सेटअप मिलता है, जबकि ट्रायम्फ के फ्रंट और रियर में 17-इंच के अलॉय व्हील मिलता हैं. दूसरा बड़ा अंतर रियर सस्पेंशन का है, हार्ले X440 में डुअल शॉक मिलता है जबकि स्पीड 400 में मोनोशॉक रियर सस्पेंशन मिलता है. कनेक्टिविटी फीचर्स के मामले में हार्ले-डेविडसन बेहतर है क्योंकि इसमें स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ फुल टीएफटी डैश मिलता है, जबकि ट्रायम्फ स्पीड 400 में सिंपल सेमी-डिजिटल कंसोल दिया गया है. हालांकि एक खास बात ये है कि ट्रायम्फ में ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम मिलता है जबकि हार्ले डेविडसन 440 में यह फीचर नहीं दिया गया है.

Harley-Davidson X440 vs Triumph Speed 400: कौन है बेहतर

दोनों बाइक अलग-अलग वर्ग के कस्टमर को अपनी ओर अट्रैक्ट करती हैं. हार्ले-डेविडसन में लेड-बैक इंजन मिलता है जबकि ट्रायम्फ ब्रिस्क इंजन दिया गया है. दोनों ही शहर की सड़कों और हाईवे पर समान रूप से दौड़ने में सक्षम हैं. पावर जनरेशन के मामले में ट्रायम्फ थोड़ा आगे है. जिन लोगों के मन सवाल है कि क्या हीरो मोटोकॉर्प के सहयोग से बनी X440 बाइक हार्ले-डेविडसन की तरह लगती है तो उनके लिए जवाब है कि हां, सिंगल सिलेंडर वाली लेटेस्ट बाइक हूबहू हार्ले-डेविडसन के जैसी दिखती है.

(Article : Rajkamal Narayanan)