Hero Karizma XMR में कई फीचर्स हैं सेगमेंट फर्स्ट, क्या है इस दमदार गाड़ी की 5 बड़ी खूबियां? 

Hero Karizma XMR: हीरो मोटोकॉर्प 3 साल से अधिक के समय के बाद अपने प्रमुख ब्रांड करिज्मा को फिर से नए तरीके से लॉन्च किया है. 2003 में जनता के लिए एक स्पोर्ट्स टूरर के रूप में अपनी शुरुआत करने के बाद, दुनिया की सबसे बड़ी दोपहिया कंपनी ने अब 2023 करिज्मा एक्सएमआर को पेश किया है. इसका टारगेट अपने फीचर्स, डिजाइन और परफॉरमेंस के साथ बाजार में धूम मचाना है. अगर आप भी इस गाड़ी पर दाव लगाने वाले हैं तो ये खबर आपके लिए है. आइये जानते हैं क्या है इसकी 5 प्रमुख विशेषताएं.

Hero Karizma XMR: इंजन स्पेसिफिकेशन 

2023 Karizma XMR बिल्कुल नए 210cc सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड 4-वाल्व इंजन द्वारा संचालित है. हीरो मोटोकॉर्प के अनुसार, स्पोर्ट्स टूरर अपने सेगमेंट में सबसे पावरफुल मोटरसाइकिल है क्योंकि यह 9,250rpm पर 25.15bhp और 7,250rpm पर 20.4Nm का टॉर्क पैदा करती है. नई Karizma XMR 3.8 सेकंड में 0-60 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है. पावरट्रेन को 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है जो एक स्लिप-असिस्ट क्लच के साथ मानक के रूप में आता है.

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Hero Karizma XMR: हार्डवेयर

करिज्मा एक नए ट्रेलिस फ्रेम पर आधारित है, जिसे हाई स्पीड स्टेबिलिटी और सटीक हैंडलिंग क्षमताओं की पेशकश करने के लिए डिज़ाइन किया गया है. एक स्पोर्ट्स टूरर होने के नाते, डेली ट्रेवलिंग और लंबी दूरी की सवारी के लिए आराम सबसे ज्यादा मायने रखता है. इसलिए, करिज्मा एक्सएमआर में नए हल्के क्लिप-ऑन हैंडलबार का एक सेट है, जिससे बीके चलाने वाले को काफी सहूलियत मिलती है. आश्चर्य की बात यह है कि फ्लैगशिप मॉडल मानक फ्रंट फोर्क्स से लैस है, जबकि हाल ही में जारी Xtreme 160R 4V में उल्टा सस्पेंशन मिलता है. दूसरी ओर, रियर 6-स्टेप प्री-लोड एडजस्टेबल गैस-चार्ज्ड मोनो-शॉक के साथ आता है.

Hero Karizma XMR: ब्रेक

हीरो मोटोकॉर्प के लिए प्रमुख मॉडल होने के नाते, करिज्मा एक्सएमआर अपने पोर्टफोलियो में सबसे बड़े फ्रंट डिस्क ब्रेक के साथ आता है. इसमें फ्रंट में 300mm डिस्क ब्रेक और रियर में 230mm डिस्क है. करिज्मा एक्सएमआर हीरो की पहली मोटरसाइकिल है जो डुअल-चैनल एबीएस से लैस है.

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Hero Karizma XMR: विशेषताएं

Karizma XMR इस सेगमेंट की पहली मोटरसाइकिल है जिसमें एडजस्टेबल विंडस्क्रीन दी गई है जिसे एक बटन की मदद से आसानी से सेट किया जा सकता है. वाइज़र 30 मिमी तक समायोज्य है. यह एक फास्ट-चार्ज यूएसबी पोर्ट भी प्रदान करता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि मोबाइल फोन कभी भी खत्म न हो. स्पोर्ट्स टूरर में टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन के साथ एक ऑल-डिजिटल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट कंसोल मिलता है, जो इस सेगमेंट में पहली बार है. ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ, मोबाइल फोन को इंस्ट्रूमेंट पैनल से जोड़ा जा सकता है जो इनकमिंग कॉल, एसएमएस अलर्ट, वाहन बैटरी स्थिति, रेंज, गियर पोजिशन इंडिकेटर और शिफ्ट एडवाइजरी, एम्बिएंट लाइट सेंसर, गियर शिफ्ट और लो फ्यूल इंडिकेटर, ट्रिप मीटर को बेहतर तरीके से लैस करता है. नई करिज्मा एक्सएमआर अपनी सेगमेंट में पहली है जिसमें ऑटो लाइट की सुविधा है. यह एक एलईडी टेल लाइट, बैकलिट स्विचगियर और एक हजार्ड स्विच के साथ आता है.

Hero Karizma XMR: कीमत और प्रतिस्पर्धा

हीरो मोटोकॉर्प ने करिज्मा एक्सएमआर की आक्रामक कीमत 1.73 लाख रुपये, एक्स-शोरूम रखी है. हालांकि यह ध्यान रखना होगा कि यह एक शुरूआती कीमत है. यह यामाहा R15 V14 को टक्कर देता है, जिसकी शुरुआती कीमत 1.82 लाख रुपये से 1.87 लाख रुपये, सुजुकी जिक्सर SF 250 की कीमत 1.92 लाख रुपये से 2.05 लाख रुपये और पल्सर RS200 की कीमत 1.72 लाख रुपये है, जो सभी एक्स-शोरूम दिल्ली कीमतें हैं.