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Hero Pleasure भारतीय बाजार में बंद हो गया है. यह ऑटोमेटिक स्कूटर अब डीलरशिप्स पर उपलब्ध नहीं है और डीलर अब इसकी बुकिंग भी नहीं ले रहे हैं. यहां तक कि Hero MotoCorp ने इस स्कूटर को अपनी आधिकारिक भारतीय वेबसाइट से भी हटा दिया है. Hero Pleasure भारत में पिछले 14 साल से बिक रहा है. यह 2006 में लॉन्च हुआ था.
इसे मुख्य रूप से महिला ग्राहकों के लिए पेश किया गया था. TVS Scooty के बाद Hero Pleasure ही था, जो ग्राहकों के बीच बड़ा नाम बन गया था. हालांकि पिछले कुछ सालों से इस नाम की चमक फीकी पड़ने लगी थी.
क्या रही वजह
Pleasure स्कूटर में 102cc इंजन था, जो 6.91hp पावर और 8.1Nm का टॉर्क जनरेट करता था. स्कूटर का वजन 101kg था, जो इसे महिला राइडर्स के लिए चलाने में आसान बनाता था. वक्त-वक्त पर अपडेट होने के बावजूद Hero Pleasure अपने कॉम्पिटीटर्स को टक्कर नहीं दे पाया. इसकी एक प्रमुख वजह यह रही कि बाजार पर यूनीसेक्स यानी महिला और पुरुष दोनों चला सकें, ऐसे स्कूटर्स का वर्चस्व कायम हो गया.
इसके अलावा बाजार धीरे-धीरे 110cc स्कूटर्स की ओर बढ़ने लगा और ग्राहकों को बेहतर फीचर और डिजाइन मिलने लगे. ऐसे में Pleasure की बिक्री घटने लगी और कंपनी को पिछले साल इसके रिप्लेसमेंट के तौर पर Pleasure Plus 110 को लॉन्च करना पड़ा.
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Pleasure Plus 110
Pleasure का रिप्लेसमेंट Pleasure Plus 110 ज्यादा बड़े इंजन के साथ BSVI कंप्लायंट है. इसका इंजन 8 hp पावर और 8.7 Nm का टॉर्क जनरेट करता है. नए Hero Pleasure Plus 110 की भारत में मौजूदा कीमत बेस ट्रिम के लिए 54,800 रुपये और अलॉय व्हील ट्रिम के लिए 56,800 रुपये है.
अन्य टूव्हीलर्स
हीरो मोटोकॉर्प के अन्य टूव्हीलर्स में इस वक्त Xpulse 200, Xpulse 200T, Xtreme 200S, Xtreme 200R, Karizma ZMR, Xtreme Sports, Achiever 150, Glamour, Super Splendor IBS, New Super Splendor IBS, Passion, Splendor iSmart+ IBS, HF Deluxe IBS i3S बाइक्स और स्कूटर पोर्टफोलियो में Destini 125, Duet, Maestro Edge, Maestro Edge 125, Pleasure+ शामिल हैं.