भारत में बनी मारुति फ्रॉन्क्स को जापान NCAP में मिली 4 स्टार रेटिंग, मिले 84% अंक

Maruti Fronx Safety Rating, Maruti Suzuki :  मारुति सुजुकी फ्रॉन्क्स ने जापान NCAP सेफ्टी टेस्ट में 84 फीसदी अंक हासिल किए. इसे कुल 193.8 में से 163.75 अंक मिले. यह कार अक्टूबर 2024 में जापान में लॉन्च की गई थी और इसमें लेवल 2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) और ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम है, जो भारत में मिलने वाले मॉडल में नहीं है. इस सेफ्टी टेस्ट में फ्रॉन्क्स ने सुरक्षा के लिहाज से 4 स्टार रेटिंग हासिल किए. 

जापान NCAP : प्रिवेंटिव सेफ्टी परफॉर्मेंस (रोकथाम सुरक्षा)

फ्रॉन्क्स ने इस टेस्ट में 85.8 में से 79.42 अंक हासिल किए, यानी 92% स्‍कोर रहा. इसे रैंक A दिया गया. फ्रॉन्क्स ने दिन, रात, साइकिल और लेन डिपार्चर रिडक्शन के लिए पैदल चलने वालों के लिए डैमेज मिटिगेशन ब्रेक में पूरे अंक (5 में से 5) प्राप्त किए. इसने इंटरसेक्शन के लिए डैमेज मिटिगेशन ब्रेक में अंक खो दिए, जहां इसने 5 में से 3 अंक प्राप्त किए और हाई-परफॉर्मेंस हेडलाइट्स और गलत तरीके से पैडल दबाने पर एक्सीलरेशन सप्रेशन में 5 में से 4 अंक प्राप्त किए. 

दिन में पैदल यात्रियों के लिए डैमेज मिटिगेशन ब्रेक (5 में 5)

रात में पैदल यात्रियों और साइकिल के लिए डैमेज मिटिगेशन ब्रेक (5 में 5)

लेन डिपार्चर रिडक्शन (गलत लेन से बचाव) (5 में 5)

हालांकि, कुछ मामलों में कम अंक मिले

इंटरसेक्शन के लिए डैमेज मिटिगेशन ब्रेक में (3/5)

हाई-परफॉर्मेंस हेडलाइट्स में (4/5)

गलत तरीके से एक्सीलरेशन दबाने पर नियंत्रण में (4/5)

जापान NCAP: कोलिजन सेफ्टी परफॉर्मेंस (टक्कर सुरक्षा)

इस कैटेगरी में, फ्रॉन्क्स को रैंक B और 100 में से 76.33 अंक मिले. गाड़ी ने 3 टेस्ट में पूरे अंक पाए:

फुल फ्रंटल टक्कर (ड्राइवर सीट)

पैदल यात्री सुरक्षा (पैरों के लिए)

साइड इम्पैक्ट (ड्राइवर सीट)

हालांकि, कुछ में 4/5 अंक मिले

न्यू ऑफसेट फ्रंटल टक्कर

रियर टक्कर (ड्राइवर और यात्री सीट पर गर्दन सुरक्षा)

सीटबेल्ट वार्निंग

पैदल यात्रियों के प्रोटेक्‍शन में गाड़ी ने सिर्फ 3/5 अंक हासिल किए.

भारत में मारुति सुजुकी फ्रॉन्क्स

मारुति फ्रॉन्क्स कंपनी की प्रीमियम नेक्सा ब्रांड के तहत आती है और तीन इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है:

1.2-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड इंजन

पावर : 88.5 बीएचपी @ 6,000 आरपीएम

टॉर्क : 113 एनएम @ 4,400 आरपीएम

ट्रांसमिशन : 5-स्पीड मैनुअल या AMT

माइलेज : मैनुअल - 21.79 किमी/लीटर, AMT - 22.89 किमी/लीटर

1-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन

पावर : 98.6 बीएचपी @ 5,500 आरपीएम

टॉर्क : 147.6 एनएम @ 2,000 – 4,500 आरपीएम

ट्रांसमिशन : 5-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड ऑटोमेटिक

CNG मॉडल

पावर : 76.4 बीएचपी @ 6,000 आरपीएम

टॉर्क : 98.5 एनएम @ 4,300 आरपीएम

भारत में फ्रॉन्क्स को पावरफुल इंजन और फीचर्स के लिए पसंद किया जा रहा है, लेकिन जापानी मॉडल में एडवांस्ड फीचर्स इसे और बेहतर बनाते हैं.