/financial-express-hindi/media/agency_attachments/PJD59wtzyQ2B4fdzFqpn.png)
Follow Us/financial-express-hindi/media/post_banners/3QyacQNQSdl8bz0ZKWDy.jpg)
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 और क्लासिक 350 के बीच हैं कनफ्यूज तो यहां दिए गए डिटेल देखकर खरीदने का करें फैसला. (Express Photo)
New Royal Enfield Bullet 350 vs Classic 350: भारतीय बाजार में रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 लॉन्च हो चुकी है. दोपहिया बनाने वाली कंपनी रॉयल एनफील्ड ने नई बुलेट 350 को 1.73 लाख रुपये की कीमत (एक्स-शोरूम) में लॉन्च किया है. लेटेस्ट रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 में कुछ अहम बदलाव किए गए हैं जो बाइक के लुक को फ्रेश बनाते हैं. इन सब के बावजूद कंपनी ने नई बाइक की डिज़ाइन को बरकरार रखा है.
बाजार में नई रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 के आ जाने के बाद ग्राहकों के लिए विकल्प जरूर बढ़ गए हैं लेकिन जब बात नई बाइक खरीदने को लेकर आएगी तो वे बुलेट 350 और क्लासिक 350 में से किसे चुने इसे लेकर कनफ्यूज हो सकते हैं. ऐसे ग्राहकों की सहूलियत के लिए यहां नई रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 और क्लासिक 350 के बीच अंतर के साथ-साथ दोनों में समानता के बारे में बताया गया है. खरीदार नई बाइक लेने से पहले इन डिटेल को देखकर फैसला कर सकते हैं.
Also Read: पुरानी के मुकाबले नई करिज्मा कितनी है अलग, डिजाइन, इंजन और फीचर आधारित तुलनात्मक डिटेल चेक करें
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 औऱ क्लासिक 350 के बीच अंतर
/financial-express-hindi/media/post_attachments/3tXYEyRemagz3Br3QLVR.jpg)
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 औऱ क्लासिक 350 के बीच पहला और सबसे अहम अंतर डिजाइन को लेकर है. क्लासिक 350 की तुलना में नई बुलेट 350 में राउंड हेडलाइट, टॉलर हैंडलबार और खास तरह का साइड पैनल दिया गया है. बुलेट 350 में राउंड साइड पैनल नहीं है जो क्लासिक 350 में मिलने वाले एयर फिल्टर बॉक्स के जैसा है.
दोनों बाइक के बीच दूसरा बड़ा अंतर रियर फेंडर को लेकर है. क्लासिक 350 में एक राउंड रियर मडगार्ड (round rear mudguard) मिलता है जबकि नई बुलेट 350 में पुराने जनरेशन वाली बुलेट की तरह चौकोर फेंडर (squarish fender) मिलता है. बैंठने के लिए दिए गए सीट की डिजाइन में बड़ा फर्क नजर आता है. नई बुलेट में सिंगल-पीस सीट (single-piece seat) मिलती है जबकि क्लासिक 350 में दोहरी सीटें (dual seats) मिलती हैं.
/financial-express-hindi/media/post_attachments/8hdedfStqn2pQmcRmfUG.jpg)
इसके अलावा, दोनों बाइक के लिए कलर विकल्प भी काफी मायने रखती है. नई बुलेट 350 को 5 कलर विकल्पों में पेश किया गया है और इनमें से 3 में रॉयल एनफील्ड की प्रतिष्ठित पिनस्ट्रिप मिलती है. वहीं क्लासिक 350 में इस तरह का कलर विकल्प नहीं है. एक और खास बात, लोगो के डिजाइन को लेकर है. नई बुलेट 350 में पुराने जनरेशन वाली स्टैंडर्ड 350 के समान टैंक बैज नजर आते हैं.
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 औऱ क्लासिक 350 के बीच समानता
/financial-express-hindi/media/post_attachments/Ev8ncUlKcRzcrmkx8cwY.jpg)
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 औऱ क्लासिक 350, दोनों बाइक को समानता के लिहाज से देखें तो ये कई आधार पर एक जैसे हैं. दोनों बाइक एक ही फ्रेम पर आधारित हैं. दोनों में 19 इंच का फ्रंट और 18 इंच का रियर टायर, स्पोक व्हील मिलता है. इनमें ब्रेकिंंग सिस्टम अपनी सुविधा के हिसाब से चुनने का विकल्प है. दोनों बाइक में डुअल-चैनल एबीएस के साथ दोनों एंड पर डिस्क ब्रेक या सिंगल-चैनल एबीएस के साथ रियर एंड पर ड्रम ब्रेक चुनने का विकल्प है. इनमें एक जैसा सस्पेंशन और फ्यूल टैंक नजर आते हैं.
/financial-express-hindi/media/post_attachments/RMrII5agtTb1CYdfcAvs.jpg)
बुलेट 350 में J-सीरीज़ का इंजन दिया गया है. यह रॉयल एनफील्ड की बाइक में बिल्कुल नए तरह का इंजन है. हालांकि, यह इंजन भी उतना ही पावर जनरेट करने में सक्षम है जितना क्लासिक 350 (Classic 350), हंटर 350 (Hunter 350) और मीटिओर 350 (Meteor 350) का इंजन जनरेट करता है. सभी का पावर आउटपुट समान है. 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ नई बुलेट 350 का इंजन 20bhp का पावर और 27Nm का टॉर्क जनरेट करता है.
दोनों बाइक्स में एक जैसा इंस्ट्रूमेंट कंसोल और स्मॉल डिजिटल क्लस्टर दिया गया है. इनमें समान रोटरी स्विचगियर भी मिलते हैं. दोनों बाइक्स में एक वैकल्पिक रॉयल एनफील्ड का ट्रिपर नेविगेशन दिए गए हैं.
(Article: Rajkamal Narayanan)