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नई डेसिया स्प्रिंग ईवी काफी हद तक रिनॉल्ट क्विड (Renault Kwid EV) के जैसी है. (Image: Dacia)
Renault Kwid EV based Updated Dacia Spring EV revealed: डेसिया ने अपनी मोस्ट अवेटेड अपडेटेड स्प्रिंग इलेक्ट्रिक कार से पर्दा उठाया. प्री-फेसलिफ्ट मॉडल की तुलना में रिनॉल्ट क्विड ईवी आधारित हैचबैक कार में कई अपडेटेड डिजाइन शामिल किए गए हैं. नई डेसिया स्प्रिंग ईवी की लुक नई डस्टर (New Renault Duster) से काफी मिलती जुलती बताई जा रही है. नई डेसिया स्प्रिंग ईवी काफी हद तक रिनॉल्ट क्विड ईवी (Renault Kwid EV) के जैसी है.
Dacia Spring EV: एक्सटीरियर और इंटीरियर
रेनॉल्ट डस्टर की तरह नई डेसिया स्प्रिंग ईवी में फ्रंट ग्रिल LED हेडलाइट मिलते हैं. जिसके चलते हैचबैक कार की लुक पहले के मुकाबले अधिक कंटेम्पोरेरी और चंकी नजर आ रही है. SUV स्टाइनल स्किड प्लेट और बंपर इसकी लुक को और बोल्ड कर रही है. बात करें साइड प्रोफाइल की तो नई इलेक्ट्रिक कार में अपडेटेड व्हील्स दिए गए हैं. प्री फेसलिफ्ट मॉडल की तर्ज पर नई कार में ग्रीन हाउस एरिया और लार्ज डोर हैंडल मिलते हैं. कार के फेंडर में थोड़ा बहुल बदलवा किया गया है. अपडेटेड मॉडल में सी पिलर (C piller) के साथ रिबन (ribbon added) जोड़ा गया है. जिसके चलते इसमें क्रॉसओवर की झलक देखने को मिलती है. अपडेटेड इलेक्ट्रिक हैचबैक अब कुछ नए कलर विकल्प में उपलब्ध होगी. जिसमें ब्रिक रेड (Brick Red) और सफारी बेज पेंट (Safari Beige Paint Shades) शामिल होंगे.
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कार के इंटीरियर पर नजर डालें तो डैशबोर्ड अपडेट किया गया है. अब इसमें 7 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 10 इंच वाले फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम की शोभा बढ़ा रहा है. हालांकि एंट्री लेवल मॉडल में इस तरह का बदलाव नहीं किया गया है. AC वेंट्स, गियरशिफ्टर, डैशबोर्ड माउंटेड ट्रे (Dashboard Mounted Tray) को रिडिजाइन किया गया है. कुल मिलाकर इंटीरियर काफी नया लगने वाला है. इलेक्ट्रिक कार होने के नाते 308 लीटर बूट स्टोरेज वाले अपडेटेड डेसिया स्प्रिंग ईवी में 35 लीटर फ्रंक (Frunk) स्पेस बढ़ाया गया है.
Dacia Spring EV: पावरट्रेन स्पेसिफिकेशन
डिजाइन में कई अहम बदलाव किए जाने और नए फीचर के शामिल होने से नई डेसिया स्प्रिंग की लुक काफी बेहतर हो गई है. रही बात पावरट्रेन की तो इसमें कोई बदलाव नहीं किया गया है. मौजूदा प्री फेसलिफ्ट मॉडल की तरह इसमें 26.8kWh कैपेसिटी की बैटरी लगी है. कंपनी का दावा है कि एक बार फुल चार्ज पर यह कार 220 किमी रेंज देने में सक्षम है. पावरट्रेन स्पेफिकेशन भी पहले की तरह ही है, हालांकि अब ये इलेक्ट्रिक कार बाई-डायरेक्शनल चार्जिंग कैपेबिलिटी के साथ आएगी. इस नए फीचर के जुड़ने से वाहन मालिक अब कार की बैटरी को पावर इलेक्ट्रिक डिवाइस से चार्ज कर सकेगा.