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टाटा मोटर्स (Tata Motors) ने कुछ दिनों पहले ही अपनी नई Altroz DCA (ऑटोमैटिक) को भारत में लॉन्च किया है.
Tata Altroz DCA First Drive Review: टाटा मोटर्स (Tata Motors) ने कुछ दिनों पहले ही अपनी नई Altroz DCA (ऑटोमैटिक) को भारत में लॉन्च किया है. इसके लिए प्री बुकिंग पहले से ही खुली हुई है और आप इसे 21 हजार रुपये का टोकन अमाउंट देकर बुक कर सकते हैं. इस प्रीमियम हैचबैक में क्या खास है और इसे खरीदना क्या आपके लिए फायदे का सौदा साबित होगा? इसे समझने के लिए हमने नई Altroz DCA का रिव्यू किया है. हम आपको यहां बताने जा रहे हैं कि नई Altroz DCA को चलाने का हमारा अनुभव कैसा रहा.
कैसा है Altroz DCA का इंजन
नई Altroz DCA में आपको 6 स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिलता है. इंजन की बात करें तो इस ऑटोमैटिक वर्ज़न में आपको केवल 1.2 लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल मोटर का ही ऑप्शन मिलता है. यह इंजन काफी अच्छा है और इसमें बहुत ज्यादा वाइब्रेशन नहीं होता है. हालांकि, अगर यह गियरबॉक्स टर्बो पेट्रोल मोटर के साथ होता तो यह और बेहतर होता. इसका गियरबॉक्स काफी स्मूथ है. इस गियरबॉक्स को मैनुअली भी यूज़ किया जा सकता है. नई Altroz DCA एक अच्छा माइलेज (12 किलोमीटर प्रति लीटर से 15 किलोमीटर प्रति लीटर तक) भी देती है.
नई Altroz DCA के गियरबॉक्स में शिफ्ट-बाय-वायर टेक्नोलॉजी दी गई है, जिसके चलते पावर डिलीवरी में किसी तरह का कोई लेग नहीं देखने को मिलता, लेकिन इसमें पैडल शिफ्टर्स की कमी जरूर महसूस होती है. इस गियरबॉक्स में आपको वेट क्लच (wet clutch) भी मिलते हैं, जिसकी वजह से यह गियरबॉक्स भारत की गर्मी को देखते हुए एक अच्छा विकल्प है. नई Altroz DCA के बारे में और अधिक जानने के लिए आप यहां इसका Fisrt Drive Review देख सकते हैं. इसका लिंक हमने नीचे दिया हुआ है.
Tata Altroz DCA First Drive Review: देर आए दुरुस्त आए
एक्सटीरियर में किए गए हैं ये बदलाव
नई Altroz DCA का डिजाइन शानदार है और इसके एक्सटीरियर में दो बड़े बदलाव देखने को मिलते हैं. इसमें नई ओपेरा ब्लू पेंट स्कीम दी गई है, जो कि Altroz को और ज्यादा खूबसूरत बना देती है. इसके अलावा इसमें आपको एक DCA बैज भी मिलता है.
और कौन से फीचर्स दिए जा सकते थे?
नई Altroz DCA में कई और भी फीचर्स दिए जा सकते थे. जैसे कि वायरलेस फोन चार्जिंग, वेंटिलेटेड सीट्स और एक एयर प्यूरीफायर जैसे फीचर्स Altroz में दिए जा सकते थे. इसके अलावा, वॉल्यूम नॉब का फीचर भी इसमें दिया जा सकता था. पहले Altroz में वॉल्यूम नॉब दी जाती थी, जिससे काफी सहूलियत होती थी, लेकिन अब आपको इसमें आवाज़ कम या ज्यादा करने के लिए टचस्क्रीन का इस्तेमाल करना होगा.
क्या आपको Altroz DCA खरीदनी चाहिए?
नई टाटा अल्ट्रोज़ DCA (डुअल क्लच ऑटोमैटिक) की शुरुआती कीमत 8.10 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है और यह 9.90 लाख रुपये तक जाती है. वहीं, इसके मैनुअल वैरिएंट टाटा अल्ट्रोज़ के लिए आपको 1 लाख रुपये कम देने होंगे. हालांकि, इस अतिरिक्त 1 लाख रुपये में आपको काफी सहूलियत मिल जाती है, क्योंकि आपको इसमें क्लच का इस्तेमाल नहीं करना है.
इसका गियरबॉक्स काफी स्मूथ है और फ्यूल एफिशिएंट भी है. इसमें आपको 14-15 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज मिल जाता है. नई टाटा अल्ट्रोज़ DCA दिखने में शानदार है और इसमें कई बेहतरीन फीचर्स मिलते हैं. हालांकि आपको बाजार में सस्ते विकल्प मिल जाएंगे, लेकिन एक डुअल क्लच ऑटोमैटिक का इस कीमत पर मिलना थोड़ा मुश्किल है.
(वीडियो-मोहित भारद्वाज)