Tata Nexon.ev Vs Mahindra XUV400: टाटा नेक्सॉन या महिंद्रा XUV400, कौन सी ई-कार है बेहतर? कीमत, रेंज और फीचर देखकर करें फैसला

टाटा मोटर्स (Tata Motors) ने हाल ही में अपनी नेक्सॉन EV का फेसलिफ्ट वर्जन लॉन्च किया. कंपनी ने अपनी इस ई-कार का नाम Nexon.ev रखा है. टाटा मोटर्स ने अपने इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर के डिज़ाइन में अहम बदलाव किया है. लेटेल्ट टाटा नेक्सॉन EV फेसलिफ्ट में कुछ मामूली बदलाव किए गए हैं. कंपनी की नई नेक्सॉन EV बाजार में उपलब्ध महिंद्रा XUV400 EV को कड़ी टक्कर देगी. अगर आप इन दोनों इलेक्ट्रिक कार में से किसी एक को खरीदने का मन बना रहे हैं तो यहां दोनों सब कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक SUV का तुलनात्कम डिटेल देखकर फैसला ले सकते हैं.

Tata Nexon.ev Vs Mahindra XUV400: डायमेंशन

फेसलिफ्टेड नेक्सॉन ईवी की लंबाई 3,994 मिमी, चौड़ाई 1,811 मिमी और ऊंचाई 1,616 मिमी है, इसका व्हीलबेस 2,498 मिमी है. इसकी तुलना में, महिंद्रा XUV400 की लंबाई 4,200 मिमी, चौड़ाई 1,821 मिमी और ऊंचाई 1,634 मिमी और व्हीलबेस 2,600 मिमी है. डायमेंशन के मामले में महिंद्रा XUV400, टाटा नेक्सॉन ईवी से बड़ा है. Nexon.ev की तुलना में XUV400 की ऊंचाई 200 मिमी और ग्राउंड क्लीयरेंस 190 मिमी है. इसमें Nexon.ev के मुकाबले समान रखने के लिए अधिक बूट स्पेस है.

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Tata Nexon.ev Vs Mahindra XUV400: फीचर्स

नई इलेक्ट्रिक टाटा नेक्सॉन (Tata Nexon.ev) तमाम फीचर से लैस है. एलईडी लाइटिंग, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, फ्रंट और रियर साइड में फुल-लेंथ लाइट बार, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, प्रीमियम 9-स्पीकर जेबीएल ऑडियो सिस्टम, 360-डिग्री पार्किंग कैमरा, एलेक्सा, गूगल और सिरी के साथ इंटीग्रेटेड वॉयस असिस्टेंट; ब्लाइंड-स्पॉट व्यू मॉनिटर, वायरलेस ऐपल कार प्ले, एंड्रायड ऑटो जैसी खूबियों की बदौलत नेक्सॉन ईवी अपने प्रतिद्वंद्वी को कड़ी टक्कर देती है.

महिंद्रा XUV300 में 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है जबकि Nexon.ev में 12.3-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है. इलेक्ट्रिक सनरूफ, कनेक्टेड कार टेलीमैटिक, स्मार्टवॉच कनेक्टिविटी, वायरलेस फोन चार्जिंग, थ्री ड्राइव मोड, क्रूज़ कंट्रोल और USB चार्जिंग पोर्ट जैसे फीचर दोनों सब कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक SUV में दिए गए हैं.

सेफ्टी के लिहाज से देखें,तो दोनों इलेक्ट्रिक कार में 6 एयरबैग, ESP, हिल होल्ड और एसेंट कंट्रोल, TPMS, ऑटो-डिमिंग IRVM, ISOFIX माउंट, फॉलो-मी-होम हेडलैंप और रियरव्यू कैमरा जैसी फीचर्स मिलते हैं. इलेक्ट्रिक सेगमेंट में नेक्सॉन ईवी में पहली गाड़ी है जिसमें व्हीकल-टू-व्हीकल और व्हीकल-टू-लोड चार्जिंग कैपेबिलिटी फीचर्स भी दिए गए हैं.

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Tata Nexon.ev Vs Mahindra XUV400: बैंटरी, रेंज

भारतीय बाजार में टाटा नेक्सॉन ईवी के दो डेरिवेटिव्स- मीडियम-रेंज (MR) और लॉन्ग-रेंज (LR) उपलब्ध है. नेक्सॉन ईवी के MR वेरिएंट में 30.2 kWh कैपेसिटी की बैटरी लगी है वहीं इसके LR वेरिएंट में 40.5 kWh कैपेसिटी की बैटरी लगी है. नेक्सॉन ईवी का LR वेरिएंट अधिकतम 143 bhp पावर और 215 Nm पीक टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है. वहीं नेक्सॉन ईवी का MR वेरिएंट 127 bhp पावर और 215 Nm पीक टॉर्क जनरेट करता है.

टाटा का यह इलेक्ट्रिक कार Gen2 पर्मानेंट मैगनेट सिंक्रोनस मोटर से लैस है जो हल्का, क्लीन और अधिक एफिशिएंट है. कंपनी का दावा है कि फुल चार्ज पर टाटा नेक्सॉन ईवी का MR वेरिएंट 325 किमी रेंज देता है, वहीं इसका LR वेरिएंट सिंगल चार्ज पर अधिकतम 435 किमी दूरी तय करेगा. ​​परफॉर्मेंस की बात करें तो नेक्सॉन ई-कार महज 8.9 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है. इसे अधिकतम 150 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ा जा सकता है.

वहीं दूसरी ओर, महिंद्रा XUV400 भी दो वेरिएंट- EC और EL में भी उपलब्ध है जो क्रमशः 34.5kWh और 39.4kWh कैपेसिटी की बैटरी से लैस है. कंपनी का दावा है कि फुल चार्ज पर महिंद्रा XUV400 का EC वेरिएंट 375 किमी और इसका EL वेरिएंट 456 किमी का रेंज देता है. दोनों वेरिएंट में एक ही तरह का मोटर दिया गया हैं जो अधिकतम 148 bhp का पावर और 310 Nm का टॉर्क जनरेट करता है.परफार्मेंस की बात करें तो महिंद्रा XUV400 सिर्फ 8.3 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है. फेसलिफ्टेड नेक्सॉन EV के मुकाबले महिंद्रा की यह इलेक्ट्रिक कार 0.6 सेकंड कम समय लेती है.

इसके अलावा, Nexon EV फेसलिफ्ट और XUV400 दोनों ईवी 7.2 kW AC चार्जिंग और 50 kW DC पब्लिक चार्जिंग को सपोर्ट करते हैं. Nexon.ev को 50kW DC चार्जर के इस्तेमाल से फुल चार्ज करने में 56 मिनट लगते हैं जबकि महिंद्रा XUV400 इसी चार्जर के इस्तेमाल से 50 मिनट में फुल चार्ज हो जाता है.

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Tata Nexon.ev Vs Mahindra XUV400: कीमत

टाटा नेक्सॉन ईवी 6 वेरिएंट -क्रिएटिव प्लस, फियरलेस, फियरलेस प्लस, फियरलेस प्लस एस, एम्पावर्ड और एम्पावर्ड प्लस में उपलब्ध है. इसमें से हर एक वेरिएंट दो पावरट्रेन विकल्प में उपलब्ध हैं. इसकी कीमत 14.74 लाख से 19.94 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है. वहीं दूसरी ओर, महिंद्रा XUV400 3 अलग-अलग ट्रिम्स- EC स्टैंडर्ड, EC फास्ट और EL (लॉन्ग रेंज) में उपलब्ध है. EC वेरिएंट की कीमत 15.99 लाख रुपये से 16.49 लाख रुपये के बीच है, जबकि EL वेरिएंट की कीमत 19.19 लाख रुपये से 19.39 लाख रुपये (सभी कीमतें एक्स-शोरूम) के बीच है.