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Hero Karizma XMR and Yamaha R15: हीरो मोटोकॉर्प ने पिछले हफ्ते नई करिज्मा एक्सएमआर लॉन्च किया था. ऐसा करके कंपनी ने करिज्मा नाम को फिर से लाइव किया है. पूरी तरह से नई मोटरसाइकिल होने के बावजूद, एक्सएमआर काफी हद तक मूल करिज्मा के जैसी ही है. यह एंट्री-लेवल स्पोर्ट्स बाइक सेगमेंट में एक शानदार पेशकश होने का वादा करता है.
Hero Karizma XMR vs Yamaha R15: डाइमेंशन
Karizma XMR एक बड़ी मोटरसाइकिल की तरह दिखती और महसूस होती है और इसलिए, यह R15 की तुलना में लंबी और चौड़ी है. यह बाद वाले से 22.5 किलो भारी भी है. Karizma एक लंबा व्हीलबेस भी प्रदान करता है जिसका मतलब है कि यह R15 की तुलना में थोड़ा अधिक स्टेबल होना चाहिए. हालांकि, R15, XMR के 160mm की तुलना में 170mm का बेहतर ग्राउंड क्लीयरेंस प्रदान करता है.
Hero Karizma XMR vs Yamaha R15: विशेषताएं
हीरो में 5-इंच एलसीडी इंस्ट्रूमेंटेशन, ब्लूटूथ के जरिये स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, कॉल और मैसेज अलर्ट, ऑल-एलईडी रोशनी और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन जैसी सुविधाएं शामिल हैं. R15 में हालांकि नेविगेशन की कमी है, लेकिन इसमें ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम और साइड-स्टैंड इंजन इनहिबिटर, राइड मोड और करिज्मा की तुलना में क्विक शिफ्टर को बढ़ावा मिलता है. हालांकि, करिज्मा ने आर15 के मुकाबले यूएसबी चार्जिंग पोर्ट और एक समायोज्य फ्रंट विंडस्क्रीन के साथ अपनी बढ़त बनाए रखी है.
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Hero Karizma XMR vs Yamaha R15: हार्डवेयर
दोनों मोटरसाइकिलें बिल्कुल अलग आर्किटेक्चर पर आधारित हैं. जहां R15 डेल्टा बॉक्स फ्रेम पर आधारित है, वहीं Karizma XMR स्टील ट्रेलिस फ्रेम पर आधारित है. R15 में सस्पेंशन अधिक प्रीमियम घटक प्रदान करता है जिसमें उल्टा गोल्ड एनोडाइज्ड फ्रंट फोर्क्स और एक लिंक्ड-टाइप मोनो-शॉक शामिल है.
Hero Karizma XMR vs Yamaha R15: इंजन
Karizma XMR में 210cc का लिक्विड-कूल्ड इंजन है जो 25 bhp और 20.4 NM का पीक टॉर्क पैदा करता है. इसमें आपको 18.2 बीएचपी का निचला पीक आउटपुट और 14.2 एनएम टॉर्क पैदा करता है. दोनों मोटरसाइकिलों को स्लिप और असिस्ट क्लच द्वारा समर्थित 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है, हालांकि, R15 को क्विकशिफ्टर का लाभ मिलता है.