Ahmedabad-Mumbai Bullet Train Project: L&T; को मिला 25 हजार करोड़ का प्रोजेक्ट, 4 साल में बनाएगी 47% हाईस्पीड रेल कॉरिडोर

Ahmedabad-Mumbai Bullet Train Project: देश की पहली हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के लिए एक बिड में एलएंडटी (L&T) को बड़ी सफलता हाथ लगी है. इस कॉरिडोर के एक हिस्से के निर्माण के लिए एलएंडटी को 25 हजार करोड़ का ऑर्डर मिला है. कुछ समय पहले कंपनी के मुख्य कार्यकारी और प्रबंध निदेशक एसएन सुब्रमण्यम ने कहा था कि कंपनी ने अपने सबसे बड़े और महत्वपूर्ण कांट्रैक्ट्स केंद्र सरकार से हासिल किए हैं. आज जो कांट्रैक्ट एलएंडटी ने हासिल किया है, उसके तहत वह अपना प्रोजेक्ट चार साल के भीतर समाप्त करेगी.

237 किमी लंबे कॉरिडोर का करेगी निर्माण

रिपोर्ट के मुताबिक जो टेंडर एलएंडटी ने हासिल किया है, वह गुजरात में वापी से वडोदरा के बीच कोरिडोर का 47 फीसदी हिस्सा कवर करता है और इसमें चार रेलवे स्टेशंस; वापी, सूरत, भड़ूच और बिल्लीमोरा आएंगे. इसके अलावा इस प्रोजेक्ट के बीच में 24 नदियां और 30 रोड क्रॉसिंग भी आएंगी. कांट्रैक्ट के तहत एलएंडटी 237 किमी दूरी तक हाई स्पीड रेल कोरिडोर को डिजाइन कर उन्हें निर्मित करेगी.

पिछले महीने खुली थी बिड

पिछले महीने नेशनल हाई स्पीड रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) ने 1.08 लाख करोड़ के अहमदाबाद-मुंबई हाई स्पीड रेल कोरिडोर प्रोजेक्ट के लिए बिड खोला था. इस बिड में गुजरात में स्थित कोरिडोर के निर्माण के लिए बोली लगानी थी. 508 किमी लंबे प्रोजेक्ट के लिए सात बिडर्स योग्य पाए गए थे.

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90 हजार से अधिक रोजगार के मौके

महात्वाकांक्षी अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए पीएम मोदी ने जापान के प्रधानमंत्री शिंजो अबे ने सितंबर 2017 में फाउंडेशन स्टोन रखी था. इसे जापानी ई5 शिंकानसेन तकनीक से विकसित किया जा रहा है. अनुमान लगाया जा रहा है कि इसके निर्माण के दौरान ही 90 हजार से अधिक प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रोजगार पैदा होंगे.

अहमदाबाद-मुंबई हाई-स्पीड रेल कोरिडोर के अलावा दिल्ली-अमृतसर, दिल्ली-अहमदाबाद, दिल्ली-वाराणसी, वाराणसी-हावड़ा, मुंबई-नागपुर, मुंबई-हैदराबाद और चेन्नई-मैसूर हाई-स्पीड रेल कोरिडोर के लिए भी अध्धयन जारी है.

(स्टोरी: देवांजना नाग)