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Honda City भारतीय बाजार में एक जाना-माना नाम है.
Honda City's Journey in India: Honda City भारतीय बाजार में एक जाना-माना नाम है. इस मिड-साइज़ सेडान को पहली बार साल 1998 में पेश किया गया था. 25 साल बाद भी, भारतीय बाजार में इसकी लोकप्रियता बनी हुई है.
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फर्स्ट-जनरेशन की होंडा सिटी 1998 से 2003 तक भारत में बेची गई थी और यह छठी जनरेशन की होंडा सिविक (FERIO) पर बेस्ड थी. इसे 1.3-लीटर और 1.5-लीटर VTEC पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया गया था. सिटी अपने समय की सबसे तेज मास-मार्केट कारों में से एक थी और इसने तुरंत फैमिली बायर्स और ड्राइविंग के शौकीन लोगों दोनों के बीच सही तालमेल बिठा लिया.
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सेकंड-जनरेशन की होंडा सिटी को 2003 में पेश किया गया था. इसे Jazz प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया था और यह अपने पुराने वर्जन की तुलना में अधिक बड़ी, आरामदायक और फ्यूल-एफिशिएंट थी. इसमें एक 1.5-लीटर i-DSI इंजन भी मिला है जिसे CVT के साथ जोड़ा गया है. यह उस समय यह भारत में किसी भी कार में पहली बार थी. 2005 में, सिटी को 1.5-लीटर i-VTEC पेट्रोल इंजन के साथ अपडेट किया गया जिसने इसे बेहद लोकप्रिय बना दिया.
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थर्ड जनरेशन की Honda City को 2008 में लॉन्च किया गया था. इसमें एरो-शॉट स्टाइलिंग और स्पोर्टी एलिमेंट्स थे. हालांकि होंडा सिटी का इंजन इसकी सबसे बड़ी यूएसपी बना रहा. इसमें 117 bhp का 1.5-लीटर i-VTEC पेट्रोल इंजन था और इसे ग्राहकों ने खूब सराहा. इसके अलावा, थर्ड-जेन होंडा सिटी को मानक के रूप में एबीएस और एयरबैग और यहां तक कि हायर ट्रिम्स में एक सनरूम मिला.
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फोर्थ जनरेशन की होंडा सिटी अब तक की सबसे सफल कार में से एक है. इसे 2014 में लॉन्च किया गया था और पहली बार होंडा सिटी को डीजल इंजन के साथ-साथ पेट्रोल मोटर के साथ पेश किया गया था. फोर्थ जनरेशन की होंडा सिटी को पहले भारत में और फिर अन्य वैश्विक बाजारों में पेश किया गया. यह अपने पुराने वर्जन की तुलना में अधिक बड़ी और फीचर्स से भरपूर थी और यहां तक कि एक नई सीवीटी यूनिट भी मिली.
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होंडा सिटी फिलहाल अपने पांचवीं जनरेशन के अवतार में है. इसे जुलाई 2020 में भारत में लॉन्च किया गया था. पांचवीं जनरेशन की होंडा सिटी पिछले मॉडल की तुलना में अधिक बड़ी और हाई-टेक है और एक बेहतर डिजाइन के साथ आती है. इसके अलावा, कंपनी ने इस साल की शुरुआत में सिटी का e:HEV (स्ट्रांग हाइब्रिड) वर्जन भी पेश किया. बता दें कि होंडा सिटी भारतीय ऑटोमोटिव हिस्ट्री में सबसे लंबे समय तक चलने वाली मेनस्ट्रीम कार है.
(Article: Shakti Nath Jha)