Air India विमान हादसे से पहले उड़ान भरते ही बंद हो गए फ्यूल स्विच, पायलट को कहते सुना गया – मैंने नहीं किया, प्राइमरी रिपोर्ट में हुआ खुलासा

Air India Plane Crash: 12 जून 2025 को अहमदाबाद में हुए भीषण विमान हादसे की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट अब सामने आ गई है. एयर इंडिया (Air India) की उड़ान एआई-171 से जुड़े इस मामले में विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) द्वारा शनिवार को जारी की गई रिपोर्ट में इस बात का खुलासा हुआ है कि हादसे से ठीक पहले दोनों इंजनों में फ्यूल सप्लाई करने वाले स्विच बंद हो गए थे, जिससे कॉकपिट में पायलटों के बीच भ्रम की स्थिति बन गई और महज कुछ ही सेकंड में विमान हादसे का शिकार हो गया.

रिपोर्ट में दर्ज विवरणों के अनुसार, जब यह हादसा हुआ, उस समय विमान में को-पायलट कंट्रोल संभाले हुए था और कप्तान उसकी निगरानी कर रहा था. विमान ने भारतीय समयानुसार दोपहर 1 बजकर 38 मिनट 39 सेकंड पर (1:38:39 बजे) पर उड़ान भरी, और ठीक 3 सेकंड बाद, 1 बजकर 38 मिनट 42 सेकंड पर (1:38:42 बजे) पर उसने अधिकतम गति 180 नॉट्स IAS (Indicated Air Speed) हासिल की और एक सेकेंड बाद ही दोनों इंजनों (इंजन-1 और इंजन-2) के फ्यूल कटऑफ स्विच ‘रन’ से ‘कटऑफ’ मोड (Run to Cut OFF Mode) में चले गए.

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पायलट ने पूछा - फ्यूल क्यों स्विच ऑफ किया, जवाब मिला - मैने नहीं किया

कॉकपिट वॉइस रिकॉर्डर (CVR) में दर्ज बातचीत के अनुसार, जैसे ही फ्यूल बंद हुआ, एक पायलट ने दूसरे से पूछा, "तुमने फ्यूल स्विच ऑफ क्यों किया?" जवाब आया, "मैंने नहीं किया." विमान ने भारतीय समयानुसार दोपहर 1 बजकर 38 मिनट 39 सेकंड पर उड़ान भरी और एक बजकर 39 मिनट 05 सेकंड पर एक पायलट ने ‘मे डे- मे डे- मे डे’ संदेश दिया और कुछ ही पल बाद विमान अहमदाबाद में दुर्घटनाग्रस्त हो गया. 

इस साल 12 जून को हुए दर्दनाक विमान हादसे में 260 लोगों की मौत हो गई थी. विमान में सवार 242 यात्रियों में से सिर्फ एक ही जीवित बचा था. एयरक्रॉफ्ट एक्सीडेंट इनवेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) द्वारा शनिवार को जारी प्राइमरी रिपोर्ट में कहा गया कि विमान के ऑपरेटरों के लिए फिलहाल कार्रवाई की कोई सिफारिश नहीं की गई है.