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Best ADV Bike under 4 Lakh: चार लाख रुपये से कम में ये 3 एडवेंचर बाइक्स ऑफ-रोडिंग के लिए बेहतरीन विकल्प हैं. Photograph: (Image: KTM)
एडवेंचर बाइक की लोकप्रियता बढ़ रही हैं. पिछले साल EICMA शो में Hero, BMW, TVS, CFMoto जैसी कई बड़ी कंपनियों ने नई और दमदार बाइक्स की झलक दिखाईं, जो जल्द ही भारत में आने वाली हैं. लेकिन अगर आप उन नए मॉडलों के लिए इंतजार नहीं करना चाहते तो चिंता की कोई बात नहीं. हम आपके लिए यहां तीन ऐसी एडवेंचर बाइक लेकर आए हैं जो 4 लाख रुपये से कम में मिलती हैं और ऑफ-रोडिंग के लिए भी अच्छी हैं.
4 लाख रुपये में आ रही हैं ये दमदार एडवेंचर बाइक्स
KTM 390 Adventure
कीमत - 3.66 लाख (एक्स-शोरूम)
KTM 390 Adventure, जिसकी कीमत 3.66 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है, एडवेंचर प्रेमियों के लिए एक परफॉर्मेंस से भरपूर और टेक्नोलॉजी से लैस विकल्प है.
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इसमें 45bhp का पावरफुल इंजन, 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ क्विकशिफ्टर और लीन-सेंसिटिव ट्रैक्शन कंट्रोल व ABS जैसे सेफ्टी फीचर्स मिलते हैं. राइड मोड्स, फ्रंट और रियर में एडजस्टेबल सस्पेंशन, ट्यूबलेस वायर-स्पोक व्हील्स और एक आधुनिक TFT डिजिटल डिस्प्ले इसे इस सेगमेंट की सबसे स्मार्ट और फुर्तीली बाइक्स में से एक बनाते हैं. यह बाइक उन राइडर्स के लिए है जो हर रास्ते पर बेहतर टेक्नोलॉजी और शानदार परफॉर्मेंस चाहते हैं.
Royal Enfield Himalayan
कीमत - 2.85 लाख (एक्स-शोरूम)
Royal Enfield Himalayan, जिसकी कीमत 2.85 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है, एडवेंचर बाइकिंग की दुनिया में कंपनी का एक मजबूत और सोच-समझकर उठाया गया कदम है. इसमें नया 40bhp का लिक्विड-कूल्ड इंजन मिलता है, साथ ही वैकल्पिक ट्यूबलेस वायर-स्पोक व्हील्स, लॉन्ग-ट्रैवल सस्पेंशन, डुअल-चैनल ABS, डिस्क ब्रेक्स और फोन कनेक्टिविटी के साथ TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जैसी सुविधाएं दी गई हैं.
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यह बाइक खासतौर पर उन राइडर्स के लिए है जो ऑफ-रोडिंग के शौकीन हैं लेकिन अत्यधिक इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स के बिना भी दमदार परफॉर्मेंस चाहते हैं.
Kawasaki Versys-X 300
कीमत - 3.8 लाख (एक्स-शोरूम)
Kawasaki Versys-X 300, जिसकी कीमत 3.80 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है, इस एडवेंचर सेगमेंट में एक नया लेकिन भरोसेमंद विकल्प बनकर उभरा है. इसमें 39bhp का ट्विन-सिलेंडर इंजन मिलता है जो लोकप्रिय Ninja सीरीज़ से लिया गया है.
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बाइक में टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स, स्पोक व्हील्स और लंबी यात्रा के लिए जरूरी सस्पेंशन मौजूद हैं, हालांकि इसमें राइड मोड्स या फोन कनेक्टिविटी नहीं दी गई है और इंस्ट्रूमेंट कंसोल भी सेमी-डिजिटल है. यह बाइक उन राइडर्स के लिए उपयुक्त है जो तकनीकी तामझाम से दूर रहकर एक मजबूत, सरल और भरोसेमंद मशीन की तलाश में हैं.