टाटा टियागो, एमजी कॉमेट जैसी इलेक्ट्रिक कारों को रेनॉल्ट क्विड देगी टक्कर, फीचर, रेंज समेत हर डिटेल

अपडेटेड डेसिया स्प्रिंग इलेक्ट्रिक कार (Dacia Spring electric car) से हाल ही में यूरोप में पर्दा उठाया गया. हालांकि भारतीय बाजार के लिए ये बहुत प्रासंगिक नहीं है, लेकिन तथ्य यह है कि इसे अन्य अंतरराष्ट्रीय बाजारों में रेनॉल्ट क्विड ईवी (Renault Kwid EV) के रूप में रिब्रांड किया जा सकता है. भारत भी इसके लिए एक बेहतर विकल्प हो सकता है. बता दें कि भारतीय बाजार में उपलब्ध रेनॉल्ट क्विड डेसिया स्प्रिंग का रीहैश वर्जन है. रीहैश वर्जन का मतलब बिना डेसिया स्प्रिंग पेट्रोल वर्जन को किसी अहम बदलाव के साथ भारतीय बाजार में रेनॉल्ट क्विड के रूप में पेश की गई.

रेनॉल्ट ने साल 2020 में आयोजित देश के सबसे बड़े मोटर शो ऑटो एक्सपो (2020 Auto Expo) में क्विड इलेक्ट्रिक कार का कॉन्सेप्ट मॉडल भी शोकेस किया था. अगर डेसिया स्प्रिंग ईवी भारतीय बाजार में रेनॉल्ट क्विड ईवी के रूप में आती है, तो यह टाटा टियागो ईवी (Tata Tiago EV) और एमजी कॉमेट ईवी (MG Comet EV) जैसी एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक कारों को टक्कर देगी. आइए जानते हैं अपकमिंग रेनॉल्ट क्विड इलेक्ट्रिक कार अपने प्रतिद्वंद्वियों को कैसे कड़ी टक्कर देगी.

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Renault Kwid EV Vs rivals: पावरट्रेन स्पेसिफिकेशन

रेनॉल्ट क्विड इलेक्ट्रिक कार में 26.8kWh कैपेसिटी की लिथियम-आयन बैटरी लगी होगी जो एक बार फुल चार्ज करने पर 230 किमी (WLTP) दूरी तय करेगी. वहीं दूसरी तरफ टाटा टियागो में 24kWh कैपेसिटी और एमजी कॉमेट इलेक्ट्रिक कार में 17.3 kWh कैपेसिटी की बैटरी मिलती है. कंपनी का दावा है कि टाटा मोट्रर्स की एंट्री लेवल इलेक्ट्रिक कार टियागो एक बार फुल चार्ज पर 315 किमी ड्राइविंग रेंज देने में सक्षम है और सिंगल चार्ज पर एम कॉमेट ईवी 230 किमी तक रेंज देती है. तीनों कारें सिंगल-मोटर सेटअप के साथ आती हैं. इसके अलावा कॉमेट ईवी रियर-व्हील ड्राइव लेऑउट के साथ आती है जबकि टियागो और रेनॉल्ट क्विड फ्रंट-व्हील ड्राइव सिस्टम से लैस इलेक्ट्रिक कारें हैं.