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Tata Punch EV launch: टाटा मोटर्स ने Punch.ev के बैटरी पैक और मोटर पर 8 साल/1.60 किलोमीटर की वारंटी देने का भी एलान किया है.
Tata Punch EV launched in India: टाटा मोटर्स ने आखिरकार अपनी बहुप्रतीक्षित इलेक्ट्रिक कार पंच ईवी (Tata Punch EV) को भारत में लॉन्च कर दिया. Tata Punch EV की एक्स-शोरूम कीमत 10.99 लाख रुपये से शुरु होकर 14.49 लाख रुपये तक जाती है. पंच ईवी के लिए प्री-बुकिंग कंपनी की वेबसाइट, अधिकृत टाटा मोटर शोरूम और Tata.ev डीलरशिप पर 21,000 रुपये की टोकन राशि पर पहले से ही चल रही है. टाटा मोटर्स (Tata-Motors) की इस माइक्रो इलेक्ट्रिक एसयूवी की डिलीवरी 22 जनवरी 2024 से शुरू होने वाली है. कंपनी ने पंच ईवी के 5 ट्रिम - स्मार्ट(Smart), स्मार्ट+ (Smart+), एडवेंचर (Adventure), एम्पावर्ड (Empowered) और एम्पावर्ड+ (Empowered+) पेश किए हैं. इन ट्रिम्स को भी स्टैंडर्ड (Standard) और लॉन्ग रेंज (Long Range) वैरिएंट्स में बांटा गया है.
टाटा पंच ईवी डिज़ाइन
ऑल-इलेक्ट्रिक पंच को कर्व कॉन्सेप्ट और हाल ही में लॉन्च किए गए नेक्सॉन ईवी फेसलिफ्ट के अनुरूप पूरी तरह से नया डिज़ाइन किया गया फ्रंट फेसिया मिलता है. इसमें बोनट की चौड़ाई में चलने वाली एक पतली एलईडी पट्टी और संशोधित फ्रंट बम्पर, नए ट्विन-पॉड एलईडी हेडलैम्प और फॉग लैंप शामिल हैं. साइड प्रोफाइल और सिल्हूट में कोई बदलाव नहीं है और सबसे बड़ा आकर्षण 16 इंच के डायमंड-कट अलॉय व्हील हैं. पीछे की तरफ भी, लेआउट काफी हद तक ICE इंजन वाली पंच के जैसा ही है, जिसमें Y-आकार के एलईडी एलिमेंट्स के साथ रैपराउंड टेल लैंप है. एकमात्र अंतर रियर बम्पर पर सिल्वर कलर की फॉक्स स्किड प्लेट है.
Tata Punch EV पांच डुअल-टोन कलर्स में उपलब्ध
एक और नई बात यह है कि बीच में लगा टाटा का लोगो चार्जिंग पोर्ट के इनलेट का काम भी करता है. इसके अलावा, बोनट के नीचे स्टोरेज के लिए अच्छी खासी जगह है, जो चार्जिंग केबल और एडॉप्टर को स्टोर करने के लिए उपयोगी है. टाटा मोटर्स ने अपनी इस सबकॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर को पांच डुअल-टोन कलर्स में पेश किया है. ये कलर्स हैं - एम्पावर्ड ऑक्साइड (Empowered Oxide), सी-वीड (Seaweed), फियरलेस रेड (Fearless Red), डेटोना ग्रे (Daytona Grey) और प्रिस्टीन व्हाइट (Pristine White). ये सभी कलर ब्लैक रूफ और पिलर्स के साथ आते हैं.
Tata Punch EV इंटीरियर और फीचर्स
इंटीरियर के लिए नई डुअल-टोन थीम के साथ केबिन का लेआउट सामान्य ICE इंजन वाली पंच की तुलना में एक अलग लुक देता है. डैशबोर्ड में बड़ा 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट दिया गया है. पूरी तरह से डिजिटल 10.25-इंच इंस्ट्रूमेंटेशन, टच-सेंसिटिव एचवीएसी नियंत्रण और टाटा का नया टू-स्पोक, इलूमिनेटेड स्टीयरिंग व्हील शामिल हैं. पंच.ईवी का केबिन 360-डिग्री सराउंड व्यू कैमरा, वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और ऐपल कारप्ले, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर, हरमन ऑडियो सिस्टम, कॉर्नरिंग फ़ंक्शन के साथ एलईडी फॉग लैंप, एयर प्यूरीफायर जैसी सुविधाओं से लैस है. ऑटोमैटिक एलईडी हेडलैम्प, वॉयस कंट्रोल्ड इलेक्ट्रिक सनरूफ और Arcade.ev ऐप सूट के माध्यम से कनेक्टेड कार तकनीक भी इसे हाईटेक बनाते हैं.
पंच ईवी में सेफ्टी के लिए स्टैंडर्ड के तौर पर 6 एयरबैग, एबीएस और ईएससी के साथ-साथ ब्लाइंड व्यू मॉनिटर, सभी सीटों पर थ्री-पॉइंट सीट बेल्ट, ISOFIX माउंट, ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक शामिल हैं. एसओएस फ़ंक्शन, हिल डिसेंट कंट्रोल, हिल होल्ड कंट्रोल और सभी चार डिस्क ब्रेक भी इसमें मिलेंगे.
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Tata Punch EV पावरट्रेन
टाटा मोटर्स पंच ईवी में अलग-अलग मोटर स्पेक्स के साथ दो बैटरी विकल्प पेश कर रही है- स्टैंडर्ड वैरिएंट में यह कार 25kWh पैक और लॉन्ग रेंज (LR) संस्करण में 35kWh यूनिट के साथ आती है. फुल चार्ज पर स्टैंडर्ड वैरिएंट 315 किमी और LR वैरिएंट 421 किमी की ARAI-रेटेड रेंज देता है. स्टैंडर्ड वैरिएंट में 60kW की परमानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस AC मोटर मिलती है जो 114 Nm का पीक टॉर्क पैदा करती है. लॉन्ग रेंज डेरिवेटिव 90kW PMS AC मोटर के साथ आता है जो 190 Nm का पीक टॉर्क देता है.
ऑल-इलेक्ट्रिक पंच का एलआर वेरिएंट 9.5 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है और 140 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड पकड़ सकता है. LR वैरिएंट में तीन ड्राइव मोड भी मिलते हैं- इको, सिटी और स्पोर्ट. स्टैंडर्ड वैरिएंट में केवल 3.3kW AC चार्जर मिलेगा, जबकि LR वैरिएंट में अतिरिक्त 50,000 रुपये का भुगतान करके 7.2kW AC चार्जर खरीदा जा सकता है. 50kW DC फास्ट चार्जर का उपयोग करने पर इसे 56 मिनट में 10% से 80% तक फास्ट चार्ज किया जा सकता है.
(आर्टिकल : अरुण प्रकाश)
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