MG Comet से लेकर महिंद्रा XUV400 प्रो ईवी तक, देश में बिकने वाली सस्ती इलेक्ट्रिक कारों की लिस्ट

Most Affordable Electric Cars in India: बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों की लोकप्रियता लगातार बढ़ रही है. ऐसे में ऑटो इंडस्ट्री भी इस सेगमेंट में नई कार, फेसलिफ्ट वर्जन और डेरिवेटिव पेश कर रही है. एंट्री-लेवल सेगमेंट में कई इलेक्ट्रिक कारें मौजूद हैं. इस सेगमेंट की इलेक्ट्रिक कारों से ज्यादातर लोग शुरूआत करना चाहते हैं. अगर आप नई इलेक्ट्रिक कार की तलाश कर रहे हैं तो यहां देश में उपलब्ध सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कारों की एक लिस्ट शेयर की गई है. जिसे देखकर आप अपने बजट के हिसाब से ईवी खरीदने का फैसला कर सकते हैं. 

एमजी कॉमेट ईवी (MG Comet EV)

MG मोटर की इलेक्ट्रिक कार Comet EV फिलहाल देश में बिकने वाली सबसे सस्ती कारों में से एक है. जिसकी कीमत 7.98 लाख रुपये से 9.98 लाख के बीच है. कार निर्माता ने पिछले साल अपनी इस कॉम्पैक्ट थ्री-डोर ई-कार को लॉन्च किया था. ZS EV के बाद यह कंपनी के लाइनअप में दूसरी ईवी है. माइक्रो इलेक्ट्रिक हैचबैक कार में 17.3 kWh कैपेसिटी की बैटरी दी गई है. इसमें दिया गया इलेक्ट्रिक मोटर 42 bhp का पावर और 110 Nm का टॉर्क जनरेट करता है. कंपनी का दावा है कि कॉमेट एक बार फुल चार्ज पर 230 किमी की दूरी कराने में सक्षम है. बैटरी को चार्ज करने के लिए 3.3 kW चार्जर का सपोर्ट है. यह सात घंटे में बैटरी को 0 से 100 फीसदी चार्ज हो जाती है. 0 से 80 फीसदी चार्ज होने मे 5.5 घंटे का वक्त लग जाता है.

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टाटा टियागो ईवी (Tata Tiago EV)

एमजी कॉमेट के बाद सबसे सस्ती ई-कारों की लिस्ट में टाटा टियागो है. जिसकी कीमत 8.69 लाख से 12.04 लाख के बीच है. टाटा की यह ईवी दो बैटरी विकल्प में आती है. पहले विकल्प में 19.2 kWh कैपेसिटी की बैटरी है और दूसरे विकल्प में 24 kWh कैपेसिटी की बैटरी लगी है. एंट्री लेवल टियागो ईवी में लगा मोटर 60.3 bhp का पावर और 110 Nm का टॉर्क जनरेट करता है. जबकि टॉप वेरिएंट में लगा मोटर 74 bhp का पावर और 114 Nm का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है. 19.2 kWh बैटरी से लैस टियागो ई-कार सिंगल चार्ज पर 250 किमी का रेंज (MIDC साइकिल) का दावा करता है जबकि 24 kWh बैंटरी से लैस टाटा टियागो एक बार फुल चार्ज होने पर 350 किमी की ड्राइविंग रेंज देने में सक्षम है. 15A प्लग-इन और AC होम वॉल चार्जर के साथ एंट्री लेवल टियागो ईवी 6.9 घंटे में 10 से 100 फीसदी तक चार्ज हो जाती है, जबकि इसकी टॉप वेरिएंट को इसी चार्जर के साथ 10 से 100 फीसदी तक चार्ज होने में 8.7 घंटे में लग जाते हैं. 7.2 kW चार्जर के साथ एंट्री लेवल टियागो ईवी को 10 से 100 फीसदी चार्ज होने में 2.6 घंटे का वक्त लग जाता और जबकि टॉप वेरिएंट को 3.6 घंटे लगते हैं. DC फास्ट चार्जर की मदद से 58 मिनट में दोनों ईवी 10 से 80 फीसदी बैटरी चार्ज हो जाते हैं.

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सिट्रोएन ईवी (Citroen eC3)

इस लिस्ट में तीसरी ईवी सिट्रोएन eC3 है. जिसकी भारतीय बाजार में कीमत 11.61 लाख से 12.49 लाख के बीच है. पिछले साल देश में फ्रांस की कार निर्माता ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार के रूप में eC3 मॉडल पेश की थी. इस क्रॉसओवर हैचबैक में 29.2 kW की बैटरी लगी है. ईवी में लगा मोटर 76 bhp पावर और 143 Nm टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है. कंपनी का दावा है कि सिट्रोएन eC3 कार एक बार फुल चार्ज पर 320 किमी रेंज (MIDC Cycle) देती है. इसे अधिकतम 107 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से भगाया जा सकता है. यह कार सिर्फ 6.8 सेकंड में 0 से 60 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है. 15amp प्लग पॉइंट के साथ यह ईवी 10 घंटे 30 मिनट में 10 से 100 फीसदी चार्ज हो जाती है और डीसी फास्ट चार्जर से 57 मिनट में 10 से 80 फीसदी. 

टाटा टिगोर ईवी (Tata Tigor EV)

सिट्रोएन eC3 के बाद इस लिस्ट में टाटा टिगोर ईवी है. जिसकी कीमत 12.49 लाख रुपये से 13.75 लाख रुपये के बीच है. बाजार में टिगोर ईवी को पॉकेट फ्रेंडली सेडान ई-कार बताया जाता है. इसमें 26kWh कैपेसिटी की बैटरी लगी है. सेडान में लगा मोटर 74 bhp का पावर और 170 Nm टॉर्क जनरेट करता है. टाटा मोटर्स के मुताबिक यह कार सिर्फ 5.7 सेकंड में 0 से 60 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है. कंपनी का दावा है कि एक बार फुल चार्ज पर टिगोर ईवी 315 किमी की रेंज देती है. 15A प्लग-इन और AC होम वॉल चार्जर के साथ बैटरी को 10 से 100 फीसदी तक चार्ज करने में 9.4 घंटे लगते है. डीसी फास्ट चार्जर के साथ यह 59 मिनट में 10 से 80 फीसदी तक चार्ज हो जाती है.

टाटा नेक्सॉन ईवी (Tata Nexon EV)

टियागो ईवी की तरह टाटा नेक्सॉन ईवी दो बैटरी विकल्प- मिड रेंज (MR) और लॉन्च रेंज (LR) में उपलब्ध है. मिड रेंज में 30kWh कैपेसिटी की बैटरी लगी है. इसमें लगा मोटर 123 bhp का पावर और 215 Nm का टॉर्क जनरेट करता है. यह 9.2 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है. कंपनी का दावा है कि एक बार फुल चार्ज पर यह ईवी 325 किमी रेंज देती है. लॉन्च रेंज में 40.5kWh की बैटरी दी गई है. इसमें लगा मोटर 143 bhp का पावर और 215 Nm का टॉर्क जनरेट करता है. यह 8.9 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है. लॉन्च रेंज वाली टाटा नेक्सॉन ईवी सिंगल चार्ज पर 465 किमी की रेंज का दावा करती है.

मिड रेंज वाली नेक्सॉन ईवी की बैटरी को 10 से 100 फीसदी चार्ज करने में 15A प्लग इन के साथ 10.5 घंटे और 7.2kW एसी चार्जर के साथ 4.3 घंटे लगते है. 50kW डीसी फास्ट चार्जर के साथ 56 मिनट से भी कम समय में एमआर और एलआर, दोनों नेक्सॉन ईवी को फुल चार्ज किया जा सकता है.

महिंद्रा ईवी (Mahindra XUV400 Pro)

देश में बिकने वाली ईवी की इस लिस्ट में अंतिम कार महिंद्रा XUV400 प्रो है जिसकी कीमत 15.49 लाख से 17.49 लाख के बीच है. पिछले हफ्ते ही महिंद्रा ने अपनी इस ई-कार के फेसलिफ् वर्जन को महिंद्रा XUV400 प्रो नाम से रीब्रांड करके भारतीय बाजार में पेश की. नेक्सॉन ईवी की तरह इसमें दो बैटरी विकल्प मिलते हैं- 34.5 kWh और 39.4 kWh  जो सिंगल चार्ज पर क्रमशः 375 किमी और 456 किमी (ARAI सर्टिफाइड) अधिकतम रेंज का करते हैं.

इसमें लगा इलेक्ट्रिक मोटर 148 bhp का पावर और 310 Nm का टॉर्क जनरेट करता है. परफॉर्मेंस की बात करें तो कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक SUV अधिकतम 150 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है. यह सिर्फ 8.3 सेकंड में  0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ती है.

टाटा पंच ईवी (Tata Punch EV)

इन 6 ईवी के अलावा कल भारतीय बाजार में टाटा मोटर्स अपने पंच के इलेक्ट्रिक वर्जन को लॉन्च करेगी. अपकमिंग ईवी की कीमत 10 लाख से 13 लाख के बीच होने की उम्मीद है. कंपनी ने पहले इस पंच ईवी से पर्दा उठा लिया है. बुधवार 17 जनवरी को अपकमिंग पंच ईवी की कीमतों से पर्दा हटा लिया जाएगा. कार निर्माता टाटा पंच ईवी को पांच वेरिएंट- स्मार्ट (Smart), स्मार्ट+ (Smart+), एडवेंचर (Adventure), एम्पॉवर्ड (Empowered) और एम्पॉवर्ड+ (Empowered+) में उपलब्ध कराएगी. फिलहाल इसके लिए प्री-बुकिंग जारी है. खरीदार 21,000 रुपये टोकन प्राइस का भुगतान कर नई पंच ई-कार के लिए प्री-बुकिंग करा सकते हैं.

टाटा मोटर्स के इलेक्ट्रिक लाइनअप में नेक्सॉन EV, टियागो EV और टिगोर EV पहले से शामिल है. अपकमिंग पंच ईवी टाटा के ई-लाइनअप में टियागो EV और नेक्सॉन EV के बीच रह सकती है. लॉन्च के बाद ये इलेक्ट्रिक कार सिट्रोएन eC3 जैसी गाड़ियों को टक्कर देगी. अधिक डिटेल इस लिंक पर क्लिक करके देख सकते हैं.