Triumph Speed T4 vs Royal Enfield Classic 350: ट्रायम्फ या रायल एनफील्ड, बेहतर कौन? कीमत, इंजन और फीचर देखकर करें फैसला

Triumph Speed T4 vs Royal Enfield Classic 350: बजाज-ट्रायम्फ ने हाल में अपनी सबसे सस्ती बाइक स्पीड टी4 (Triumph Speed T4) लॉन्च की. बजाज ऑटो और ट्रायम्फ मोटरसाइकिल के आपसी सहयोग से पेश की गई नई बाइक की कीमत 2.17 लाख रुपये (एक्स-शोरूम प्राइस, दिल्ली) है. भारतीय बाजार में ट्रायम्फ स्पीड टी4 ने उस सेगमेंट में कदम रखा है, जहां रॉयल एनफील्ड ने क्लासिक 350 के साथ सालों तक अपना दबदबा बनाए रखा है. ऐसे में कट्टर फैनफॉलोइंग और हाल की अपडेट्स के बावजूद क्या Classic 350 को अपने नए प्रतियोगी Triumph Speed T4 की चिंता करनी चाहिए? इन सवालों के जवाब और दोनों दमदार बाइक्स में से आपके लिए बेहतर कौन है? यहां ट्रायम्फ स्पीड T4 और रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 के बीच अंतर देखकर फैसला कर सकते हैं.

Triumph Speed T4 vs Royal Enfield Classic 350: इंजन स्पेक्स

लेटेस्ट ट्रायम्फ स्पीड T4 मेड इन इंडिया प्रोडक्ट Triumph Speed 400 के प्लेटफार्म पर बनी है. इसमें स्पीड 400 की तरह सिंगल-सिलिंडर, लिक्विड-कूल्ड तकनीक आधारित 398.15cc का इंजन लगा है. ये इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स और स्लिपर क्लच के साथ 7000 rpm पर 30bhp का पावर और 5000 rpm पर 36 Nm का टॉर्क जनरेट करता है.

वहीं रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 में सिंगल-सिलिंडर, एयर-ऑयल-कूल्ड जे-सीरीज आधारित 349cc इंजन मिलता है. ये इंजन 5-स्पीड गियरबॉक्स और लॉन्ग-स्ट्रोक सेटअप के साथ 6100 आरपीएम पर 20.2 बीएचपी पावर और 4000 आरपीएम पर 27 एनएम टार्क जनरेट करता है.

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Triumph Speed T4 vs Royal Enfield Classic 350: हार्डवेयर

ट्रायम्फ स्पीड T4 में एक पेरीमीटर ट्यूबलर स्टील फ्रेम (perimeter tubular steel frame) और 140 मिमी ट्रैवल के साथ 43 मिमी का टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स दिया गया. बाइक के रियर वाले हिस्से में 120 मिमी ट्रैवल के साथ प्री-लोड एडजस्टेबल गैस मोनोशॉक (pre-load adjustable gas monoshock) मिलती है. ब्रेकिंग सिस्टम को देखें तो इसमें डुअल चैनल एबीएस के साथ 300 मिमी का फ्रंट डिस्क और 230 मिमी का रियर डिस्क दिया गया है. नई स्पीड टी4 बाइक में 17 इंच के अलॉय व्हील पर एमआरएफ जैपर टायर (MRF Zapper tyres) लगे हैं. इसमें लगी सीट की हाईट 806 मिमी है.

वहीं क्लासिक 350 में 41 मिमी टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और 130 मिमी ट्रैवल के साथ डबल डाउनट्यूब स्पाइन फ्रेम और रियर वाले हिस्से में 90 मिमी ट्रैवल के साथ 6-स्टेप एडजस्टेबल ट्विन शॉक एब्जॉर्बर मिलते हैं. रॉयल एनफील्ड बाइक डुअल-चैनल एबीएस और 300 मिमी फ्रंट डिस्क और 270 मिमी रियर डिस्क के साथ आती है. इसमें 18 और 19 इंच के दो स्पोक या एलॉय व्हील लगे हैं. बात करें सीट हाइट की तो ये 805 मिमी है.

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Triumph Speed T4 vs Royal Enfield Classic 350: फीचर्स

स्पीड टी4 में डे-टाइम रनिंग लाइट्स (डीआरएल), एलईडी हेडलाइट और एलसीडी मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले के साथ एनालॉग स्पीडोमीटर दिया गया है जिसमें एक डिजिटल टैकोमीटर, ओडोमीटर, गियर पोजिशन इंडिकेटर, क्लॉक और फ्यूल गेज शामिल है. इसमें डिवाइस चार्जिंग के लिए यूएसबी पोर्ट दिया गया है. स्पीड टी4 3 कलर विकल्प- पर्ल मेटैलिक व्हाइट, कॉकटेल वाइन रेड और फैंटम ब्लैक में उपलब्ध है.

बेहतर रोशनी के लिए रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 में एलईडी हेडलैंप, पायलट लैंप और टेललाइट्स मिलते हैं. इसके टॉप वेरिएंट मॉडल में एलईडी इंडिकेटर, ट्रिपर नेविगेशन पॉड और राइडर के सहूलियत के लिए एडजस्टेबल लीवर और क्लच-ब्रेक मिलते हैं. इसके अलावा क्लासिक 350 में में टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट और एनालॉग स्पीडोमीटर है, जिसमें एलसीडी डिस्प्ले के भीतर एक गियर इंडिकेटर शामिल है. क्लासिक 350 भारतीय बाजार में 5 वेरिएंट - हेरिटेज, हेरिटेज प्रीमियम, सिग्नल, डार्क और क्रोम में उपलब्ध है. ये वेरिएंट कईकलर विकल्प में आते हैं.

Triumph Speed T4 vs Royal Enfield Classic 350: कीमत

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 की कीमत 1.99 लाख से 2.30 लाख के बीच है. ये बाइक 5 वेरिएंट और कई कलर विकल्प में उपलब्ध है. वहीं सिंगल वेरिएंट ट्रायम्फ स्पीड T4 तीन कलर विकल्प में उपलब्ध है. इसकी कीमत 2.17 लाख रुपये है.