Honda Transalp XL750 India Launch : होंडा की नई बाइक भारत में लॉन्च, डीलरशिप पर बुकिंग शुरू, कीमत और फीचर्स समेत हर जरूरी जानकारी

Honda Transalp XL750 India launch : होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया (HMSI) ने अपनी बहुप्रतीक्षित Honda Transalp XL750 एडवेंचर टूरर बाइक को भारत में लॉन्च कर दिया है. इस बाइक की कीमत 11 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है और इसकी बुकिंग देशभर के सभी होंडा बिगविंग डीलरशिप पर शुरू हो चुकी है. कंपनी के अनुसार, इसकी डिलीवरी अगले महीने से शुरू की जाएगी. यह बाइक पूरी तरह से CBU (Completely Built Unit) के रूप में भारत लाई गई है, यानी यह बाइक पूरी बनी हुई विदेश से मंगाई जाती है. भारत में इसका मुकाबला मुख्य रूप से KTM 890 Adventure R जैसी एडवेंचर बाइक्स से होगा.

2025 Honda Transalp XL750: क्या नया है इस मॉडल में?

नई Honda Transalp XL750 अपने पुराने क्लासिक डिज़ाइन को बनाए रखते हुए एक मॉडर्न अपडेट के साथ पेश की गई है. इसका फ्रंट लुक अब और भी अट्रैक्टिव हो गया है, जिसमें ट्विन हेडलाइट सेटअप दिया गया है. इसके साथ ही बाइक में एक नया Durabio मटेरियल से बना विंडस्क्रीन लगाया गया है, जो एक बायो-इंजीनियर्ड प्लास्टिक है और पर्यावरण के लिहाज से ज्यादा बेहतर माना जाता है. यह नया विंडस्क्रीन हवा को बेहतर तरीके से डायवर्ट करता है, जिससे राइडर को तेज स्पीड में भी कम हवा लगेगी और आरामदायक राइड का अनुभव मिलेगा.

इस बार बाइक दो नए रंगों में भी उपलब्ध है – Ross White और Graphite Black, जो इसे और स्टाइलिश बनाते हैं.

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बिल्कुल नया TFT इंस्ट्रूमेंट पैनल और कनेक्टिविटी फीचर्स

इस बार XL750 में एक नया 5.0-इंच फुल कलर TFT इंस्ट्रूमेंट पैनल दिया गया है, जिसे ऑप्टिकल बॉन्डिंग टेक्नोलॉजी से बनाया गया है ताकि धूप में भी स्क्रीन आसानी से देखी जा सके. इसमें Honda RoadSync ऐप कनेक्टिविटी दी गई है, जिसके जरिए आप टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, म्यूजिक कंट्रोल और वॉइस कमांड जैसी सुविधाओं का इस्तेमाल कर सकते हैं. इस स्क्रीन को कंट्रोल करने के लिए हैंडलबार के लेफ्ट साइड पर बैकलिट फोर-वे टॉगल स्विच भी दिया गया है.

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इंजन और परफॉर्मेंस में क्या है खास?

Honda Transalp XL750 में वही पुराना 755cc लिक्विड-कूल्ड, पैरेलल ट्विन इंजन दिया गया है, जो 90 bhp की पावर और 75 Nm का टॉर्क जनरेट करता है. यह इंजन सिक्स-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है, जिसमें स्लिप और असिस्ट क्लच का फीचर भी शामिल है.

होंडा का दावा है कि इंजन आउटपुट में कोई बदलाव नहीं हुआ है, लेकिन उन्होंने फ्यूल-इंजेक्शन सिस्टम को री-ट्यून किया है जिससे थ्रॉटल रिस्पॉन्स बेहतर हो गया है और लो व मिड रेंज परफॉर्मेंस में काफी सुधार देखा जाएगा.

बाइक में थ्रॉटल-बाय-वायर सिस्टम, Honda Selectable Torque Control (HSTC) और 5 राइडिंग मोड्स (Sport, Standard, Rain, Gravel और User) दिए गए हैं, जिन्हें राइडर अपनी पसंद के अनुसार कस्टमाइज़ भी कर सकता है.

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हार्डवेयर और सस्पेंशन सेटअप में क्या बदलाव हैं?

बाइक के फ्रंट में 21-इंच और रियर में 18-इंच के स्पोक व्हील्स दिए गए हैं, जो इसे ऑफ-रोड राइडिंग के लिए परफेक्ट बनाते हैं. सस्पेंशन की बात करें तो Showa की 43mm SFF-C यूएसडी फ्रंट फोर्क्स और Pro-Link रियर शॉक एब्जॉर्बर दिए गए हैं. होंडा का कहना है कि अब सस्पेंशन के कंप्रेशन और रिबाउंड डैम्पिंग को और बेहतर किया गया है ताकि उबड़-खाबड़ सड़कों पर भी बाइक का कंट्रोल बना रहे.

ब्रेकिंग सिस्टम में डुअल 310mm फ्रंट वेव डिस्क ब्रेक्स और रियर में 256mm सिंगल डिस्क ब्रेक दिया गया है. यह सब डुअल-चैनल ABS के साथ स्टैंडर्ड रूप में आते हैं, जिससे ब्रेकिंग सेफ और स्टेबल बनी रहती है.

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क्या यह बाइक आपके लिए सही है?

अगर आप एक ऐसी एडवेंचर बाइक की तलाश में हैं जो टेक्नोलॉजी से भरपूर, पर्यावरण के अनुकूल मटेरियल के साथ बनी हो और ऑन-रोड और ऑफ-रोड दोनों कंडीशंस में कमाल का परफॉर्म करे, तो Honda Transalp XL750 आपके लिए एक दमदार विकल्प हो सकता है. यह उन राइडर्स के लिए भी सही है जो लंबी दूरी की राइडिंग या एडवेंचर टूरिंग के शौकीन हैं.

हालांकि इसकी कीमत 11 लाख रुपये है, जो इसे प्रीमियम कैटेगरी में ले जाती है, लेकिन जो लोग इतनी कीमत दे सकते हैं और ब्रांड वैल्यू, परफॉर्मेंस और फीचर्स को प्राथमिकता देते हैं, उनके लिए यह एक दिलचस्प ऑप्शन मानी जा सकती है.

Honda Transalp XL750 एक ऑल-राउंडर एडवेंचर टूरर है, जो स्टाइल, पावर, टेक्नोलॉजी और सस्टेनेबिलिटी का एक बेहतरीन कॉम्बिनेशन पेश करती है. यह उन लोगों के लिए एक मजबूत विकल्प है जो भारत में इंटरनेशनल स्टैंडर्ड की एडवेंचर बाइक की तलाश में हैं. इसकी नई डिजाइन, एडवांस कनेक्टिविटी, और बेहतर सस्पेंशन सिस्टम इसे एक प्रीमियम और भरोसेमंद बाइक बनाते हैं. यदि आपकी जेब इसकी कीमत को सपोर्ट करती है, तो यह बाइक आपको निराश नहीं करेगी.