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Tata Punch Electric Car vs Hyundai Inster EV: कार बनाने वाली सॉउथ कोरिया की कंपनी हुंडई ने हाल में अपनी सबसे छोटी इलेक्ट्रिक SUV- इंस्टर (Hyundai Inster EV) से पर्दा उठाया. लुक के लिहाज से भारतीय बाजार के लिए इंस्टर शानदार इलेक्ट्रिक कार लग रही है. कोरिया में हाल में आयोजित मोबिलिटी शो (2024 Busan International Mobility Show) में हुंडई इंस्टर इलेक्ट्रिक कार की पहली झलक नजर आई. बताया जा रहा है कि माइक्रो SUV इंस्टर कोरिया में बिकने वाली हुंडई कैस्पर मॉडल जैसी है.
बैटरी से चलने वाली कैस्पर आधारित हुंडई की सबसे छोटी इलेक्ट्रिक कार स्थानीय बाजार में जल्द ही आ सकती है. बताया जा रहा है कि हुंडई की माइक्रो इलेक्ट्रिक कार अगर भारतीय बाजार में लॉन्च होती है, तो उसका सीधा मुकाबला Tata Punch EV से देखने को मिल सकता है. हालांकि अभी तक कार निर्माता की ओर से कैस्पर मॉडल पर आधारित हुंडई इंस्टर माइक्रो इलेक्ट्रिक कार के भारतीय बाजार में पेश किए जाने की कोई आधिकारिक जानकारी सामने नहीं आ सकी है और न हीं इसकी पुष्टी की गई है कि यह भारत में आएगी या नहीं. फिर भी अगर आती है तो यह बाजार में उपलब्ध टाटा पंच इलेक्ट्रिक कार को कैसे टक्कर देगी आइए उसके बारे में जानते हैं.
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Hyundai Inster Vs Tata Punch EV: डायमेंशन
| स्पेक्स | Tata Punch EV | Hyundai Inster |
| लंबाई (मिमी) | 3,857 | 3,825 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1,742 | 1,610 |
| उंचाई (मिमी) | 1,633 | 1,575 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 2,445 | 2,580 |
| बूट स्पेस (लीटर) | 366 | 280 (स्लाइडिंग रियर सीट के साथ 351 तक) |
इंस्टर लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई के मामले में टाटा की पंच इलेक्ट्रिक कार से स्पष्ट रूप से छोटी है. चार्ट में दिए गए ब्योरे से यह पता चल रहा है. लेकिन इंस्टर का व्हीलबेस काफी लंबा है, जो बेहतर इंटीरियर स्पेस, विशेष रूप से पीछे के यात्रियों के लिए लेगरूम और नी रूम पर्याप्त देना चाहिए. वहीं सामान रखने के लिए पंच में 366 लीटर का बूट स्पेस मिलता है.
Hyundai Inster Vs Tata Punch EV: पावरट्रेन स्पेक्स
| स्पेक्स | Tata Punch EV | Hyundai Inster | ||
| स्टैंडर्ड | लॉन्ग रेंज | स्टैंडर्ड | लॉन्ग रेंज | |
| बैटरी कैपेसिटी | 25 kWh | 35 kWh | 42 kWh | 49 kWh |
| अधिकतम पावर | 79 PS | 119 bhp | 96 bhp | 114 bhp |
| अधिकतम टॉर्क | 114 Nm | 190 Nm | 147 Nm | 147 Nm |
| रेंज (दावा) | 315 km (MIDC) | 421 km (MIDC) | Over 300 km (WLTP) | Up to 355 km (WLTP) |
हंडई इंस्टर और टाटा पंच, दोनों इलेक्ट्रिक कार दो वेरिएंट – स्टैंडर्ड और लॉन्ग रेंज में उपलब्ध हैं या होगी. दोनों वेरिएंट्स में पंच की बैटरी कैपेसिटी कम है. दिलचस्प बात यह है कि हुंडई इंस्टर की तुलना में Punch EV बेहतर रेंज देने में सक्षम है. आउटपुट की बात करें तो इंस्टर के स्टैंडर्ड वेरिएंट में अधिक पावरफुल इलेक्ट्रिक मोटर है, जो 96 bhp का पावर और 147 Nm का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है. इसके मुकाबले, Punch EV का स्टैंडर्ड मॉडल 79 bhp का पावर और 114 Nm टॉर्क जनरेट करता है. हालांकि, लॉन्ग रेंज वेरिएंट्स में Punch EV अधिक पावर जनरेट करती नजर आ रही है. पंच लॉन्ग रेंज में लगा मोटर 119 bhp का पावर और 190 Nm टॉर्क जनरेट करता है जबकि इंस्टर लॉन्ग रेंज का मोटर 115 bhp पावर और 147 Nm टॉर्क जनरेट करने का दावा कर रहा है.
Hyundai Inster Vs Tata Punch EV: चार्जिंग ऑप्शन और टाइमिंग
| Specifications | Tata Punch EV | Hyundai Inster | ||
| Standard | Long Range | Standard | Long Range | |
| Battery Pack | 25 kWh | 35 kWh | 42 kWh | 49 kWh |
| AC charger | 3.3 kW / 7.2 kW | 3.3 kW / 7.2 kW | 11 kW | 11 kW |
| AC charging time | 9 hrs 25 min (3.2 kW) / 3 hr 30 min (7.2 kW) | 13 hrs 30 mins (3.2 kW) / 5 hr (7.2 kW) | 4 hr | 4 hr 35 min |
| DC Fast Charger | 50 kW | 50 kW | 120 kW | 120 kW |
| DC Fast charging time | 56 mins | 56 mins | 30 mins | 30 mins |
हुंडई अधिक पावरफुल चार्जर 11kW स्टैंडर्ड AC का ऑफर कर रही है जबकि पंच ईवी में 3.3kW और 7.2kW यूनिट्स मिलता हैं. इंस्टर के स्टैंडर्ड वेरिएंट को फुल चार्ज करने में करीब 4 घंटे लगते हैं, जबकि Punch EV के बेस वेरिएंट को 7.2kW चार्जर के साथ 3 घंटे 30 मिनट लगते हैं. इंस्टर के लॉन्ग रेंज को 4 घंटे 35 मिनट और Punch EV के लॉन्ग रेंज को फुल चार्ज करने में 5 घंटे लगते हैं. इसके अलावा, इंस्टर में 120kW DC फास्ट चार्जिंग सपोर्ट दिया गया है, जबकि Punch EV 50kW DC फास्ट चार्जिंग तक का सपोर्ट मिलता है. इंस्टर को 10 से 80 फीसदी तक चार्ज होने में 30 मिनट लगते हैं, जबकि Punch EV को 56 मिनट लग जाते हैं.
Hyundai Inster Vs Tata Punch EV: फीचर्स
Punch EV फीचर रिच है. इसमें 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट यूनिट, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐपल कारप्ले, 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और Arcade.ev ऐप से कनेक्टेड कार टेक फंक्शनलिटीज, वीडियो स्ट्रीमिंग जैसे कई फीचर मिलते हैं. वहीं हुंडई की ओर से अभी तक इंस्टर में मिलने वाले फीचर का खुलासा नहीं किया गया है. सेफ्टी के लिहाज से इंस्टर में लेवल 2 ADAS फीचर मिलने की उम्मीद है, जिसमें पार्किंग टक्कर-परिहार सहायता रियर (PCA-R), ब्लाइंड-स्पॉट व्यू मॉनिटर (BVM), फॉरवर्ड टक्कर-परिहार सहायता, लेन कीपिंग असिस्टेंट जैसे तमाम फीचर शामिल हो सकते हैं.