MG Windsor, Tata Nexon या Mahindra XUV400, कौन सी इलेक्ट्रिक कार है बेहतर? कीमत और रेंज देखकर पैसे करें खर्च

MG Windsor EV vs Mahindra XUV400 Pro Vs Tata Nexon EV: बैटरी के साथ एमजी विंडसर इलेक्ट्रिक कार (MG Windsor EV) की कीमत 13.50 लाख रुपये से शुरु है. इससे पहले जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर ने अपनी इस कार को रेंटल बेसिस पर बैटरी के साथ पेश किया था. बिना बैटरी के ये कार 9.99 लाख रुपये के शुरूआती कीमत पर उपलब्ध थी. ऐसे में ग्राहकों को एक किमी रनिंग पर करीब 3.5 रुपये बैटरी रेंट चुकाने पड़ते लेकिन अब कंपनी ने बैटरी के साथ इसे पेश कर दिया है.

एमजी विंडसर इलेक्ट्रिक कार के टॉप वेरिएंट को 15.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) कीमत पर खरीदा जा सकता है. भारतीय बाजार में एमजी मोटर के इस इलेक्ट्रिक कार का अपने सेममेंट में टाटा नेक्सॉन और महिद्रां XUV400 जैसी गाड़ियों से हैं. फेस्टिव सीजन में अगर आप तीनों में से किसी एक इलेक्ट्रिक कार को खरीदने का मन बना रहे हैं तो यहां कीमत और रेंज देखकर फैसला कर सकते हैं.

वेरिएंट, बैटरी, रेंज और चार्जिंग टाइमिंग

भारतीय बाजार मेंएमजी विंडसर इलेक्ट्रिक कार 3 वेरिएंट - एक्साइट (Excite), एक्स्लूसिव (Exclusive) और इसेंस (Essence) में उपलब्ध है. इसमें 38 kWh कैपेसिटी की बैटरी लगी है. सिंगल चार्ज पर ये इलेक्ट्रिक कार 331 किमी (ARAI) रेंज देने में सक्षम है. इसमें 4 ड्राइव मोड - Eco, Eco+, Normal और Sport मिलते हैं. चार्जिंग के लिए कई विकल्प दिए गए हैं. बैटरी 0 से 100 परसेंट चार्ज होने में 3.3 kW के सपोर्ट से 13.8 घंटे और 7.4 kW के सपोर्ट 6 घंटे 50 मिनट में लगते है. वहीं 50 kW के सपोर्ट से बैटरी 0 से 80 परसेंट चार्ज होने में 55 मिनट लगते हैं. इसके अलावा विंडसर इलेक्ट्रिक कार में लगी बैटरी को चार्ज करने के लिए 45 kW तक DC फॉस्ट चार्जर की भी सपोर्ट है.

महिंद्रा XUV400 प्रो को दो वेरिएंट EC और EL वेरिएंट में पेश किया गया है. इनमें क्रमशः 34.5kWh और 39.4kWh कैपेसिटी की बैटरी लगी है. XUV400 प्रो का EC वेरिएंट सिंगल चार्ज पर 375 किमी रेंज देता है जबकि इसका EL वेरिएंट एक बार फुल चार्ज करने पर 456 किमी की ड्राइविंग रेज देने का दावा करता है. दोनों ही ट्रिम्स एक जैसे मोटर के साथ आते हैं जो 148 bhp का पावर और 310 Nm का टॉर्क जनरेट करता है. परफार्मेंस की बात करें तो फेसलिफ्टेड महिंद्रा XUV400 सिर्फ 8.3 सेकेंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है.

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वहीं टाटा नेक्सॉन.ईवी (Tata Nexon.ev) के भी दो डेरिवेटिव - मीडियम-रेंज (एमआर) और लॉन्ग-रेंज (एलआर) में उपलब्ध है. पहले वेरिएंट में 30.2 kWh कैपेसिटी की बैटरी लगी है जबकि दूसरे वेरिएंट में 40.5 kWh कैपेसिटी की बैटरी मिलती है. 40.5kWh बैटरी पैक अधिकतम 143 bhp का पावर और 215 Nm का टॉर्क जनरेट करता है, जबकि 30.2kWh बैटरी पैक 127 bhp का पावर और 215 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है.

टाटा नेक्सॉन ईवी जनरेशन 2 परमानेंट मैगनेट सिंक्रोनस मोटर (Gen2 permanent magnet synchronous motor) के साथ आता है. यह मोटर हल्का और दमदार है. नेक्सॉन ईवी का मिडीयम रेंज वेरिएंट सिंगल चार्ज पर 325 किमी रेंज देने का दावा करता है जबकि लॉन्ग रेंज वेरिएंट एक बार फुल चार्ज होने पर 465 किमी का ड्राइविंग रेंज देने में सक्षम है. परफार्मेंस की बात करें तो नेक्सॉन ईवी सिर्फ 8.9 सेकेंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है. इसे अधिकतम 150 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ाया जा सकता है. यह महिंद्रा XUV400 प्रो से 0.6 सेकेंड धीमी है.

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कीमत

एमजी विंडसर ईवी के एक्साइट (MG Windsor EV Excite) की कीमत 13,49,800 रुपये है. इसके एक्सक्लूसिव (MG Windsor EV Exclusive) वेरिएंट की कीमत 14,49,800 रुपये और एसेंस (MG Windsor EV Essence) वेरिएंट की कीमत 15,49,800 रुपये है. ये सभी एक्स शोरूम प्राइस हैं. अक्टूबर के पहले हफ्ते में एमजी विंडसर ईवी के लिए बुकिंग शुरू होगी और दूसरे हफ्ते से इसकी डिलीवरी भी शुरू हो जाएगी.

दो वेरिएंट में आने वाली नई महिंद्रा XUV400 प्रो बैटरी कैपेसिटी के आधार पर तीन विकल्प - EC Pro (34.5 kWh), EL Pro (34.5 kWh) और EL Pro (39.5 kWh) में उपलब्ध है. इनकी कीमत 15.49 लाख से 19.19 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच है. वहीं टाटा नेक्सॉन ईवी 6 विकल्प - क्रिएटिव प्लस (Creative Plus), फियरलेस (Fearless), फियरलेस प्लस (Fearless Plus), फियरलेस प्लस एस (Fearless Plus S), एंपावर्ड (Empowered) और एंपावर्ड प्लस (Empowered Plus) में उपलब्ध है. नेक्सॉन ईवी की कीमत 12.49 लाख से 16.29 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच है.