Hyundai Motor India : बाजार का नया खिलाड़ी दे सकता है 24% रिटर्न, आईपीओ में चूक गए तो अब डिस्काउंट पर निवेश का मौका

Hyundai Motor India Stock Price : हुंडई मोटर इंडिया (Hyundai Motor India) के आईपीओ में पैसा लगाकर निराश हैं या आईपीओ में चूक गए थे, दोनों ही कंडीशन में अब आपके लिए पॉजिटिव रिपोर्ट है. आने वाले दिनों में हाल ही लिस्ट हुआ कंपनी का स्टॉक न सिर्फ अपने आईपीओ प्राइस को मात देगा, बल्कि यह करंट प्राइस से करीब 24 फीसदी मजबूत हो सकता है. ब्रोकरेज हाउस मोतीलाल ओसवाल ने हुंडई मोटर इंडिया के शेयर में खरीदारी की सलाह के साथ 2235 रुपये का टारगेट प्राइस दिया है. यह कल के बंद भाव 1815 रुपये की तुलना में 24 फीसदी ज्यादा है. वहीं आईपीओ प्राइस 1960 रुपये की तुलना में भी 14 फीसदी ज्यादा है.

Buy SBI : ये पीएसयू बैंकिंग स्टॉक दिला सकता है 30% रिटर्न, कई दिग्‍गज ब्रोकरेज हाउस एसबीआई पर हुए लट्टू

शेयर ज्यादातर समय IPO प्राइस से नीचे

कंपनी ने अक्टूबर 2024 में भारत में अपना IPO लॉन्च किया था, जो देश का सबसे बड़ा IPO माना गया. IPO का इश्यू प्राइस 1,960 रुपये प्रति शेयर था, जबकि BSE पर इसकी लिस्टिंग 1,931 रुपये और NSE पर 1,934 रुपये पर यानी डिस्काउंट पर हुई थी. लिस्टिंग के बाद शेयर का आलटाइम हाई 1970 रुपये है, लेकिन ज्यादातर समय यह आईपीओ प्राइस से नीचे ही बना हुआ है. आईपीओ के बाद से कंपनी ने पहली बार तिमाही नतीजे जारी किए हैं. नतीजे बेहतर नहीं हैं, लेकिन कंपनी के आउटलुक को लेकर ब्रोकरेज ने कुछ पॉजिटिव फैक्टर बताए हैं. यहां तक कि इसे मारुति सुजुकी के स्टॉक पर वरीयता भी दी है. 

LIC के शेयर खरीदकर पा सकते हैं 42% का हाई रिटर्न, 915 रुपये से बढ़कर 1300 रुपये जा सकता है भाव

Buy रेटिंग के साथ हाई टारगेट प्राइस

ब्रोकरेज हाउस मोतीलाल ओसवाल ने हुंडई मोटर इंडिया पर खरीदारी की सलाह दी है और करंट प्राइस से 24 फीसदी तेजी का अनुमान लगाते हुए 2235 रुपये का टारगेट प्राइस दिया है. ब्रोकरेज का कहना है कि जबकि FY25 भारत में PVs के लिए और परिणामस्वरूप HMI के लिए एक मॉडरेट ईयर होने की संभावना है, हमारा अनुमान है कि कंपनी अगले 2 साल में 8% वॉल्यूम CAGR रिपोर्ट कर सकती है. FY25E आय में नरमी के बाद, उम्मीद है कि कंपनी FY25-27E में 14% अर्निंग CAGR पोस्ट कर सकती है. 

जब हुंडई मोटर इंडिया की तुलना मारुति सुजुकी से की जाती है, जो इसका निकटतम समकक्ष है, तो हमारा मानना ​​है कि दोनों का ओईएम, योग्यता और भविष्य में ग्रोथ क्षमता के मामले में बहुत करीब हैं. लेकिन हम मारुति सुजुकी की तुलना में हुंडई मोटर इंडिया को थोड़ा प्रीमियम दे सकते हैं, जिसके पीछे कुछ वजह है. 1) इमर्जिंग टेक्‍नोलॉजीज में एचएमसी की तकनीकी दक्षता जिसे आवश्यकतानुसार भारतीय ग्राहकों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अनुकूलित किया जा सकता है; 2) बेहतर फाइनेंशियल मेट्रिक्स; 3) अपेक्षाकृत प्रीमियम ब्रांड परसेप्‍शन; और 4) इंडस्‍ट्री ट्रेंड के साथ बेहतर तालमेल. इसलिए ब्रोकरेज ने हुंडई मोटर इंडिया को 27x सितंबर'26ई पर मल्‍टीपल आवंटित किया है, जो वर्तमान में मारुति सुजुकी को 26x के हमारे टारगेट मल्‍टीपल के सापेक्ष है. 

Stocks Alert! ब्रोकरेज हाउस Tata Motors पर अलर्ट, ज्यादातर ने घटाए टारगेट प्राइस, निवेश पर दी ये सलाह 

कंपनी के लिए ये फैक्‍टर भी पॉजिटिव

रूरल डिमांड पॉजिटिव : हुंडई मोटर इंडिया का मानना ​​है कि बेहतर मानसून के कारण बेहतर फसल उत्पादन से आने वाले महीनों में ग्रामीण मांग में बढ़ोतरी होनी चाहिए. एचएमआई के लिए कुल वॉल्यूम में रूरल एरिया का योगदान 21 फीसदी है, जबकि पिछले साल यह 20 फीसदी था, जो कुछ साल पहले 16.5-17.0% हुआ करता था.

एक्‍सपोर्ट : अधिकांश देशों, विशेष रूप से अफ्रीका, मैक्सिको और LATAM में 1HFY25 में वॉल्‍यूम में ग्रोथ देखी गई. हालांकि, मध्य पूर्व जैसे क्षेत्रों को लाल सागर संकट के कारण विपरीत परिस्थितियों का सामना करना पड़ा. कंपनी ने दोहराया कि उभरते बाजारों के लिए भारत उसका उत्पादन केंद्र होगा.

नए प्रोडक्‍ट लॉन्च : एचएमआई ने चार नए ईवी लॉन्च की योजना बनाई है, जिसकी शुरुआत 4क्यू लॉन्च के लिए निर्धारित क्रेटा ईवी से होगी. हालांकि एचएमआई ने आगामी आईसीई मॉडलों पर विशेष जानकारी नहीं दी, लेकिन यह नोट किया गया कि कंपनी व्‍हाइट स्‍पेस को लक्षित करना और नए और बढ़ते सेग्‍मेंट का पता लगाना जारी रखेगी.

Bitcoin Investment : बिटक्वॉइन 200000 डॉलर तक हो सकता है महंगा, क्रिप्टोकरेंसी में तेजी आने की कई हैं वजह, क्या करें निवेश

कंपनी के कैसे रहे नतीजे 

नेट प्रॉफिट: Q2FY25 में 16% गिरावट के साथ 1,375 करोड़ रुपये.

रेवेन्यू में गिरावट: कंपनी की कुल आय 7.5% घटकर 17,260 करोड़ रुपये रही, जो पिछले साल Q2FY24 में 18,660 करोड़ रुपये थी.

EBITDA में कमी: इस तिमाही का EBITDA 2,205 करोड़ रुपये रहा, जो पिछले साल की तुलना में 10% कम है.

ऑपरेटिंग मार्जिन: पिछले साल के 13.1% से घटकर 12.8% रह गया.