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Tata Motors : ब्रोकरेज हाउस एलकेपी सिक्योरिटीज ने टाटा मोटर्स के स्टॉक में 970 रुपये के नए टारगेट प्राइस के साथ खरीदारी की सलाह दी है. ((File Pic IE))
Tata Motors Stock Price : अगर आप निवेश के लिए किसी फ्रंटलाइन स्टॉक की तलाश में हैं तो टाटा मोटर्स (Tata Motors) के शेयरों पर नजर रख सकते हैं. टाटा मोटर्स अपने साल के हाई से आपको अच्छे खासे डिस्काउंट पर मिल रहा है. वहीं आगे के लिए कंपनी का आउटलुक बेहतर दिख रहा है. ब्रोकरेज हाउस एलकेपी सिक्योरिटीज ने शेयर में बड़े टारगेट प्राइस के साथ खरीदारी की सलाह दी है. ब्रोकरेज हाउस एलकेपी सिक्योरिटीज ने टाटा मोटर्स के स्टॉक में 970 रुपये के नए टारगेट प्राइस के साथ खरीदारी की सलाह दी है. जो करंट प्राइस 722 रुपये की तुलना में 34 फीसदी ज्यादा है.
1 साल के हाई से 39% डिस्काउंट पर स्टॉक
टाटा मोटर्स का शेयर अपने एक साल के हाई से करीब 39 फीसदी डिस्काउंट पर ट्रेड कर रहा है. 30 जुलाई 2024 को शेयर का भाव 1179 रुपये था. जबकि आज यह 722 रुपये के आस पास ट्रेड कर रहा था. इस लिहाज से यह अपने एक साल के हाई से करीब 39 फीसदी कमजोर हो चुका है. 1 महीने में शेयर 7.50 फीसदी कमजोर हुआ है. फिलहाल यहां से यह 34 फीसदी तेजी दिखा सकता है.
घरेलू CV की डिमांड में भी तेजी आने की उम्मीद
ब्रोकरेज हाउस के अनुसार पिछली तिमाही में, JLR ने 11.7% का EBITDA मार्जिन दर्ज किया, जो निगेटिव ऑपरेटिंग लीवरेज और हायर मार्केटिंग स्पेंड के कारण 350bps कम था. इंडिया बिजनेस (CV+PV) EBITDA मार्जिन 9.5 फीसदी रहा. जबकि अमेरिकी बाजार हेल्दी बना हुआ है, यूरोपीय संघ में डिमांड का माहौल शांत बना हुआ है. मैनेजमेंट ने सप्लाई संबंधित बाधाओं को कम करने और लागत प्रबंधन में समझदारी के कारण H2 में मजबूत ग्रोथ का संकेत दिया. मार्केटिंग स्पेंड के हाई बने रहने की उम्मीद है.
हेल्दी FCF जेनरेशन से JLR में इलेक्ट्रिफिकेशन की दिशा में निवेश का सपोर्ट करने की उम्मीद है और कंपनी FY25 तक नेट कैश हासिल करने की राह पर है. घरेलू PV सेगमेंट में, टाटा मोटर्स ने त्योहारी सीजन के दौरान मजबूत ग्रोथ देखी. हाल ही में/नए लॉन्च से ग्रोथ को समर्थन मिलने की उम्मीद है. H2 के दौरान घरेलू CV की डिमांड में भी तेजी आने की उम्मीद है.
JLR बिजनेस धीरे-धीरे सुधरेगा
ब्रोकरेज का मानना है कि FY25-27E के लिए कंसो EBITDA अनुमान (1) लग्जरी कारों, विशेष रूप से चीन और यूरोप में कमजोर डिमांड के ट्रेंड के कारण JLR के लिए लोअर ग्रॉस मार्जिन धारणाओं द्वारा संचालित होगा, जिसके परिणामस्वरूप डिस्काउंट अधिक होगा और (2) कमजोर रिटेल सेल्स और हायर इन्वेंट्री स्तरों के कारण पीवी और सीवी बिजनेस की लोअर वॉल्यूम की धारणाएं, आंशिक रूप से पीवी और सीवी सेगमेंट में हायर प्रॉफिटेबिलिटी धारणाओं द्वारा ऑफसेट होंगी.
ब्रोकरेज का मानना है कि तीनों बिजनेस के लिए निकट अवधि में बाधाएं होंगी, लेकिन उम्मीद है कि (1) घरेलू सीवी बिजनेस FY26E से ठीक हो जाएगा, जिसका नेतृत्व इंफ्रा और निर्माण परियोजनाओं पर सरकारी खर्च में बढ़ोतरी करेगी, (2) सप्लाई चेन के मुद्दों के सामान्य होने के कारण वित्त वर्ष 2025 की दूसरी छमाही में JLR बिजनेस धीरे-धीरे सुधरेगा और (3) कई पावरट्रेन में नए लॉन्च के पीछे पीवी सेगमेंट में FY26-27E में बाजार हिस्सेदारी में सुधार होगा.
कंपनी के कैसे रहे थे नतीजे
टाटा मोटर्स का मुनाफा सितंबर तिमाही में 9.9 फीसदी घटकर 3,450 करोड़ रुपये रहा है. मुख्य रूप से बिक्री में गिरावट से कंपनी का मुनाफा घटा है. कंपनी की ऑपरेटिंग इनकम घटकर 1,00,534 करोड़ रुपये रही है, जो पिछले वित्त वर्ष की समान तिमाही में 1,04,444 करोड़ रुपये थी. कंपनी का कुल खर्च सितंबर तिमाही में 97,330 करोड़ रुपये रहा है, जो पिछले वित्त वर्ष की समान तिमाही में 1,00,649 करोड़ रुपये था. टाटा मोटर्स ने कहा कि जेएलआर की आमदनी सितंबर तिमाही में 5.6 फीसदी घटकर 6.5 अरब पाउंड रह गई.
(Disclaimer: शेयर पर व्यू या सलाह ब्रोकरेज हाउस के द्वारा दी गई है. यह फाइनेंशियल एक्सप्रेस के निजी विचार नहीं हैं. बाजार में जोखिम होते हैं, इसलिए निवेश के पहले एक्सपर्ट की राय लें.)